转弯半径4.7米，现金优惠4万，全新ID. 与众来了

好消息，全新ID. 与众已经上市了。其最大的亮点就是诚意，新车有现金优惠，居然还想着老车主，这在市场上不多见。面对中国汽车飞速发展，大众汽车扩大了安徽的布局，而ID. 与众成为了大众安徽“金标大众”的首款产品。新款ID. 与众于2024年11月上市，具体有哪些亮点？下面我们就来分析解读。

 

从车型上看，新车一共推出了3款车型，售价是20.99万元~24.99万元。ID. 与众限时优惠政策，截止到2024年12月31日，购车可享受4万元现金优惠，也就是说最低到手价只有16.99万元。而以往的老车主也会有相应的现金补贴。同时，还可享受0首付0利息的金融服务、首年免费基础保养、5G每月免费流量等政策。

 

从外观上看，新车有5种配色可选，采用简洁时尚的设计风格。前脸，线条轮廓清晰，大灯和灯带组成了贯穿样式，进气口更加宽大，车标也显得非常高级。侧面，轮廓富有力量感，采用了半隐藏把手，轮毂造型运动感十足。尾部，采用了贯穿式尾灯，并标配了感应尾门，整体布局具有层次感，尤其是点亮后的红色车标，极具辨识度。同时，还标配了全景天窗、矩阵灯光等豪华配置。

 

 

 

内饰方面，新车有两种配色可选，布局采用了现代简约风格。仪表台采用软包覆盖，并有缝线、钢琴烤漆饰板的点缀。标配了5.3英寸液晶仪表和15英寸中控屏，拥有语音分区控制、面部识别、应用商店、手机互联、手机远程控制等功能。同时，配备了手机无线充电、多色氛围灯、空气净化器、车载KTV，而部分车型增加了哈曼卡顿音响、70英寸抬头显示等功能。

 

空间方面，新车尺寸为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，最小离地间隙为120mm，定位5门5座SUV跨界车。座椅有织物混搭、皮质、翻毛混搭三种可选，前排座椅拥有电动12向+按摩记忆功能，部分车型多了前排加热。同时，后备箱容积为535L，还有一个打通后备箱的通道。

 

 

 

动力方面，新车提供单电机及双电机两种动力形式。其中，单电机后驱版最大功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，零百加速时间为7.7秒，最高车速为160km/h。而双电机四驱版总功率250kW，总扭矩为472N·m，零百加速时间为5.6秒，最高车速为160km/h。

 

续航方面，搭载了宁德时代三元锂电池，容量为80.2kwh。后驱车型CLTC纯电续航里程可达614km，四驱车型CLTC纯电续航里程为555km，并支持100kw快充功能。该电池经过多达436项各类安全测试，比如模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等试验，还通过了中汽研电池安全双认证，能够适应各种低温环境和恶劣天气。

 

底盘方面，采用了麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架组合，有20英寸和21英寸两种轮毂可选。底盘调校延续了德系SUV的风格，韧性比较足。同时，该车标配了可变转向功能，长续航车型的最小转弯半径为4.7米，非常适合拥挤的地区。此外，四驱还配备了DCC自适应底盘调节系统，可以根据路况和驾驶模式自动调节底盘硬度。

 

安全方面，新车标配9个安全气囊，对前后乘客做了全方位保护。全车通过了57类安全类试验，其中有22类远超国标。还有超高扭转刚度的车身，通过了179次实车碰撞测试。同时，标配了L2+级智能辅助驾驶系统，拥有多路况预警、主动刹车、车道安全辅助、自动变道、多场景自动泊车功能。此外，部分车型还配备了360度全景影像，日常用车更加省心。

 

市场定位：作为紧凑型轿跑SUV，全新ID. 与众主要面向追求个性化、运动化和高品质生活的年轻消费者。例如刚毕业的大学生，追求时尚的年轻女性，城市的白领精英阶层等。

竞对分析：根据定位可以看出，ID.与众在市场上的竞品有很多，例如smart精灵#3、极氪X、本田CR-V等车型。相比之下，ID.与众在操控、安全、智能、续航方面有一定的优势。

购车建议：全新ID. 与众车型间的差异主要在动力、续航、辅助配置、音响、座椅上。1、日常家用，最低配足够了。2、如果驾驶技术不熟练，或者经常跑长途，建议选择中配。3、经常通过山区或者雨雪道路的朋友，最好选择四驱版。4、北方地区，最好选装热泵空调。5、充电不方便或者北方冬天经常出远门的朋友，谨慎购买。

综合来看，全新ID. 与众还是很有诚意的。首先，新车有4万元的现金优惠，老车主也能拿到补偿。其次，安全方面做足了准备，包括整车碰撞测试，电池碰撞与严寒测试。还有，常用的配置和功能几乎都是标配，娱乐功能也很丰富。最后，续航和动力符合主流，转弯半径比较小，适合各种用车场景。当然，市场竞争依然激烈，想要成为主流车型，性价比才是核心。