1.5T混动是核心亮点 荣威D5X DMH产品力分析

今年年初，上汽荣威“D家族”第三款车型——荣威D5X DMH正式亮相，在前不久还开启了预售，并推出了4款车型可选，预售价区间为11.98-14.68万元。此次，新车最大的亮点是搭载了荣威DMH超级混动系统，而CLTC纯电续航里程135km，CLTC综合续航里程可以达到1300km。

那么，荣威D5X DMH采用的这套超级混动系统到底有哪些技术亮点呢？今天咱们就来浅聊一下。

荣威DMH超级混动系统 具备加速快续航高特点

首先，荣威D5X DMH采用的这套混动系统，是由1.5T涡轮增压混动专用发动机+P1+P3驱动电机组成，其中，发动机还应用了米勒循环以及VGT可变截面涡轮技术，使其最大输出功率达到110kW，最大扭矩235N·m。同时，该发动机热效率达到了42%，因此在WLTC工况下综合油耗仅需1.27 L/100km，而WLTC馈电油耗为5.25 L/100km，燃油经济性表现不错。

 

至于P1充电电机，最大功率也达到了110kW，而最高效率为97.05%，传输损失小，对电池能够最大程度的实现快速补能。P3驱动电机同样有不俗表现，其峰值功率145kW，峰值扭矩高达350N·m，同时，荣威D5X DMH匹配的屙屎DHT-2混动专用变速箱，动力输出更为高效，使车辆的0-100km/h加速时间仅需6.9秒。

 

其次，荣威D5X DMH这套混动系统在静谧性方面也进行了优化，据悉其采用了整车5大模块，42处360°全方位声学包隔音材料，以及21处关键部位进行声学隔断处理，同时，由于发动机采用了双液压悬置设计，所以就是发动机运行时，能够隔绝90%以上的震动。此外，结合全车静音玻璃，因此荣威D5X DMH无论行驶在何种路况下，车内噪音和震动都控制的不错。

 

最后是续航。此次，荣威D5X DMH全系匹配21.4kWh电池组，因此CLTC纯电续航里程135km，CLTC综合续航里程达到1300km，续航能力表现不俗。

配置丰富 智能座舱是亮点

除了性能，荣威D5X DMH在智能化方面也有不少亮点。此次，其配备了双12.3英寸一体式联屏，并搭载了斑马智行互联系统，且具备语音控制、多媒体娱乐、实时导航、OTA升级等功能。

 

此外，荣威D5X DMH在智能驾驶辅助上也达到了L2级，并提供全速自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等功能。

家族新造型 符合主流审美

至于在设计上，此次荣威D5X DMH采用了家族最新的“纯粹、优雅”的设计语言，整体看上去简约、时尚。同时，凌厉狭长的贯穿式大灯组，也带来一定的运动感。

 

可以看到，新车也采用轿跑式车身设计，并且还搭配了双五辐式造型轮圈，符合年轻人审美。

 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，在竞品中有一定优势。

写在最后

总的来说，荣威D5X DMH这套混动系统拥有不少技术亮点，动力强，静谧性高，而且也带来不错的续航表现。同时，在造型、智能以及舒适等方面，都有不错表现。重点是，11.98-14.68万元的预售价，无疑提升了荣威D5X DMH的关注度，至于最终上市价格还是否有惊喜还有待时间去验证。