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4月车企销量TOP 10,奇瑞跑赢比亚迪,南北大众鸭梨山大

发布时间:2024-05-13 11:12:00 发布用户: guiwang

4月的车市,可谓是风云突变。一方面新能源车价格战打得火热,虽然短期销量大增,但貌似持续力不怎么足;另一方面燃油车被迫降价,现在也没多少子弹可打了。而消费者这时却当起了吃瓜群众,观望气氛异常浓重。消费者都吃瓜了,那市场就只能吃瘪了。所以4月的汽车销量,环比有所下滑。

TOP 10:华晨宝马

4月销量:48982

宝马在4月份表现一般,但因为同比跌得较少,下滑7.9%,跟别家狂跌的车企一比较,就有优势了。这不挤进了前十么,只是月销5万不到。宝马现在最烦恼的应该是新一代5系,脱胎换骨后销量怎么也不见好,今年以来销量逐步走低;3月份卖不到4千台,甚至比2月还差;而4月份5系销量估计也是三千多,豪华C级车蛋糕被蚕食。

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TOP 9:一汽丰田

4月销量:49033

第九名一汽丰田,同样月销也是不足5万辆,同比去年大跌了31.3%,环比也跌掉15%。虽然凭借卡罗拉、RAV4等热销车型扛住了国产新能源竞品的冲击,但面临的压力依然巨大。像秦PLUS、宋PLUS,一丰招架得非常吃力。今年复出的普拉多,想要在硬派越野市场上建立护城河,估计也是阻力重重。

TOP 8:东风日产

4月销量:52018

东风日产4月份保持了榜上有名,月销5.2万辆,同比小跌了9.6%。日产销量不行,显然跟它的电动化转型缓慢有关。艾睿雅雷声大雨点小,月销个一二三百辆的,几可忽略,启辰的纯电车都卖得比它好。可是启辰同样也是泥菩萨过江,帮衬不了多少。还有半死不活的英菲尼迪,日产真是无语凝噎。

TOP 7:广汽丰田

4月销量:52251

4月份广汽丰田共卖出约5.2万辆新车,跟去年同期的7.7万辆比,同比也下滑了3成多。但还是以3000左右的差距,再羞辱了一次一汽丰田。根据官方数据,广丰电动化车型占比达49%,当然里面是包括双擎的。汉兰达、凯美瑞、赛那三大主力车型,月销共为20152辆,也算不得出彩。

TOP 6:上汽大众

4月销量:78313

上汽大众经历了黑色四月,销量排名这次第五位也不保了,被挤在了第六名位置。回头看南大众也曾威水过的,一度是国内车企的头号销冠。2019年输给北大众,2022年当了3年的老二,却被比亚迪和长安挤出前三。到了2023年又在被吉利反超,退居第五。4月份导致第五都不保的罪魁是奇瑞。不知未来情况还会更糟吗?

TOP 5:奇瑞汽车

4月销量:79456

奇瑞继续保持迅猛势头,4月零售销量拿到近8万辆的成绩。同比又涨了59.8%,比亚迪都不及它,成为前十里面增幅最大的车企。排名从上个月的第六,一举进入前五,理工男出息了。另外根据官方的数据,奇瑞集团4月还出口了89377辆车,也是非常牛鼻的。

TOP 4:长安汽车

4月销量:82630

长安依旧维持住了第四的排名,月销数据比3月的超10万辆差多了。仅录得8.26万台,同比跌17.9%。好在新能源方面卖得还不错,主要是启源、阿维塔和深蓝共同发力,除了阿维塔拿到5000多辆的成绩,启源和深蓝月销都过了万。

TOP 3:吉利汽车

4月销量:115723

吉利在4月份的销量也还不错,环比和同比都有所增长,同比更是涨了31.2%。星系列依然是吉利的主销车型,银河和几何销量都过了万。不过纵观吉利品牌,没有销量非常突出的销量车型。另外两个子品牌领克和极氪,同样有月销过万的表现。尤其极氪,现下拥有非常高的人气值,未来可期。

TOP 2:一汽大众

4月销量:119032

一汽大众也同样保持着自己老二的宝座,不过销量同比下滑了15.6%,数字已经跟第三名的吉利很贴近了,说不定下个月分分钟给夺了宫。而且今年前4个月,一汽大众累计销量也才51.4万辆,同比仅微增0.9%。面对后面虎视眈眈的吉利、长安,保住年度销量第二把交椅的压力也大得秃头。

TOP 1:比亚迪汽车

4月销量:254131

第一位置又是比亚迪,环比少卖了6w辆左右,但同比仍然大增31.1%。4月录得销量25.4万台,占国内市场份额的16.6%。根据比亚迪给出的批发销量数据,王朝网售出15.87万辆,海洋网售出13.9万辆,其中海豹也拿到了1.4万辆的好成绩。子品牌方面,腾势越销1.1万辆,方程豹和仰望分别拿到2110和952的销量成绩。照仰望的售价,月销近千已经相当可观了。

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