5月13日,电哥关注到智己L6正式上市,新车共推出5款配置车型,(权益后)售价区间为19.99-32.59万元。
这一次智己L6提供三种电池可选,分别是磷酸铁锂电池、三元锂电池和固态电池,纯电续航为650/710/780/850km。特别是搭载固态电池版本的智己L6 Max光年版,官方称是首个量产上车的超快充固态电池,CLTC纯电续航里程将突破1000公里,预计10月交付。
至于上市权益方面,基本都是选购、升级等现金直接减免,还是非常实用的。
这次还公布了合作限定色,尼维斯蓝,电哥觉得质感还是相当可以的。
特别要注意的是,智己宣布900V超快充固态电池正式命名为“第一代光年固态电池”,峰值充电功率可达到400千瓦,12分钟续航增加400公里,并且综合CLTC纯电续航里程将突破1000公里。
外观方面,智己L6延续了家族式设计,整体给人带来较强的时尚气息。前脸为封闭式造型,搭配造型犀利的前大灯,进一步增强了前脸的气势。
尤其是C字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口,从视觉上增强整车的运动感。
来到侧面采用了轿跑式造型,配合前后微微凸起的轮眉线条,特别是上翘的小鸭尾设计展现性能风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。
电哥特别觉得尾灯造型也十分吸睛,尤其是配合这个尾灯样式,具有很高的辨识度。车身配色方面,新车将提供7种外观颜色,包括一款合作限定配色。
内饰的整体设计风格依然延续了智己汽车一贯的设计传统,最亮眼的依然是那块超长的屏幕,这块屏幕也采用了目前性能最强的高通8295处理器,以及Unity渲染引擎和OMR追光渲染模型、让游戏画面更加逼真。
车内座椅同样继续采用POPO云感座椅,同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也将会继续保留。通过全景天幕设计保障了头部空间,后排座椅支持4/6比例放倒,实现空间的扩展性。
动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率579kW,0-100km/h加速时间2.74秒,极速更是达到了308km/h。
智己L6 Max光年版率先搭载固态电池,容量为133kWh,CLTC纯电续航里程突破1000km。其他车型的CLTC续航里程为650-850km。
此外,新车还将搭载第一代VMC(Vehicle Motion Control)智慧数字底盘,配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。
智驾方面,智己L6车顶配备了激光雷达,并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片,算力为254TOPS,并具备城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已经全国开通,城市NOA在上海地区主城区也已率先开放,并将于今年在全国范围内快速开城。
编辑点评:
灵蜥数字底盘可以说是智己L6的灵魂,这套系统可以将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控,并且能够实现低速状态下前轮与后轮同向转向的“蟹行模式”。
同时在智驾硬件、8295芯片方面也均为标配,智己L6走的就是高科技配置科技平权的路子。结合上其不错的设计,电哥认为这是一款非常有个性且有爆款潜质的轿车。
不过目前这个级别竞争对手高手如云,像老牌对手Model3、新晋流量王小米SU7,无疑都是硬茬。你觉得智己L6竞争力如何?欢迎与我们展开讨论。