搭载5.0升V8低功率发动机，全新福特Mustang GT实车图发布

全新一代福特Mustang Drak Horse车型此前已经在国内上市，搭载了象征高性能的5.0升V8高功率发动机，而在美国本土市场还有更为普通的GT版本搭载了低功率发动机，提供了更加丰富的选择。

 

 

 

 

在外观方面，新车在前脸部分，采用了六边形的大嘴格栅，野马车标镶嵌于三段式的中网之上，左右两侧有着扁平的大灯组，同样是三段式结构与之形成对应。前保险杠部分，还是三段式镂空装饰，大面积黑色区域加上额外的黑色前唇，增强了运动感。在前机盖处有着象征V8发动机标志性的特殊黑色进气套装饰，提升了身份的属性。车身侧面标准的野马线条，有着相当流畅的车顶过渡，低矮而又相当修长的车身。明显的宽体和肌肉风格为主，下方的5.0标志，侧裙处的黑色装饰元素都不会缺席，显示出美系肌肉车应有的运动感。

 

 

 

 

 

在车尾部分，由于是普通版本没有夸张的尾翼或是分体式扰流板，只有翘起的小鸭尾，尾箱线条依旧大幅的凹陷，中央镶嵌有GT标志，而并非的Dark Horse的马头标，左右两侧则是弯折的三竖杠式尾灯组，尾箱线条在下方再度突出，引出了双边四出排气和扩散器显示了强劲的动力，也让整车风格形成统一。在内饰部分新车则采用了标志性的双联悬浮式大型液晶屏设计理念，科技感比上一代有大幅提升，中控台面仍旧由大面积塑料材质覆盖，但加入了皮革缝线工艺进行点缀，整体还是偏向硬朗的风格。

 

 

 

 

 

 

同时大量方块状的造型显示了应有的肌肉感，方向盘有着运动的平底造型，三九点钟打孔提供了不错的操控感，打孔的还有运动风格的座椅，并加以亮色的缝线进行补充，刺激驾驶者的运动神经。在动力方面新车搭载的5.0升V8发动机，但正像前文所述是低功率版本，446马力，最大扭矩540牛米匹配的是6速手动或10AT变速箱，前者也是国内官方引进车型中没有的配置。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

无论哪款都有后桥限滑差速器，但没有可变阻尼悬挂系统，还是较为简单直接的存在，最终手动挡版本百公里加速5.3秒，自动挡版本4.9秒，真的不算快。这就是美系V8自吸发动机拥有的感觉，并非追求绝对速度的体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。