价格战后，国产车的销量，为何还是低于轩逸、朗逸的销量

日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了今年4月份轿车零售销量榜单。根据公布的数据来看，比亚迪秦PLUS以46314辆的成绩，问鼎销量排行榜第一名的成绩，而比亚迪海鸥则紧随其后，位列第二。另外，前五名车型中两款燃油车型，轩逸和朗逸分别以24270、21117辆的成绩，排在第三、四名，其销量表现十分强劲。

 

要知道，目前除了轩逸和朗逸之外，4月份轿车销量排行榜前五名之中，比亚迪就占了三席。

而轩逸和朗逸作为两款传统燃油车型，为何还会如此受消费者所欢迎？我想原因其实应该很简单。毕竟，轩逸和朗逸作为日产和大众的代表车型，凭借着扎实可靠的产品力，以及不错市场口碑，自从上市以来，便是深受广大消费群体所追捧，而选购这两款车型的客户群体也多为中老年家庭、快车司机等。

 

以大众朗逸为例，目前新车最高直降4.5万，起售价仅为7万元左右。作为一款传统的合资车型，面对比亚迪秦PLUS、驱逐舰05等国产车型，大众朗逸凭借着合资品牌、亲民价格等优势，还是让很多国产紧凑级轿车都受到了惨烈的冲击。

 

基于大众朗逸的降幅区间来看，其实大众朗逸的核心竞争力还是比较抢眼的。要知道，在当前高速发展的新能源时代，国内汽车市场已经被绝大多数新能源车型所占据。而大众朗逸较为简洁、干练的外观造型，基本可以满足年轻消费群体的选车审美。尺寸方面。新车长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。作为一款紧凑级轿车，其数据表现也是可圈可点，乘坐感受还是较为宽敞。

 

要知道，在燃油车时代，发动机和变速箱承载着至关重要的角色。而对于新能源车型，即便是有些品牌承诺是终身质保，但这也是有一定的前提。只不过，相较于主流车型，轩逸和朗逸这类传统燃油车型，在功能配置方面也还是稍显逊色。虽然，没有那些“花哨”的配置，但基本也可以满足绝大多数消费者的正常使用。毕竟，俗话说“配置多，故障率也一定高”。这句话放到现在，像是那些高端的豪华车型，基本配备数十项“黑科技”配置，完全可以带给消费者智能、舒适的用车体验，基本用上一辈子，也不会出现损坏的情况，因为这也确实是个概率问题。反而，像是那些低配的入门车型，基本也就是个“毛坯”状态，其实际体验也肯定会稍显“逊色”。

 

至于，轩逸和朗逸为何如此会受到消费者所追捧，其原因也是很简单。因为，轩逸和朗逸这类的传统燃油车型，其市场口碑已经在消费者心中占据了很深的地位，再加上实用性的功能配置，以及后期低成本的维护保养，对于那些注重性价比、预算较低的消费者来说，也是十分值得考虑。当然，最终如何选择，也需大家根据自身的用车需求来选择。对此，大家怎么看？欢迎下方留言讨论。