现如今国内汽车行业可以说是卷的很厉害,新能源领域一些没有自己核心技术,盲目仓促上马,仅靠资本夯起来的汽车新势力品牌也难免能扛得住激烈的竞争,随着高合汽车、极越等新势力品牌倒下,被业界普遍不看好的造车新势力到底还能坚持多久?而传统造车大厂比亚迪、奇瑞、长城等品牌却能在这场竞争中保持一个旺盛增长态势,凭借的就是拥有极强的抗风险能力的先进技术和引领新能源行业发展潮流的研发实力。
近些年奇瑞的崛起有目共睹,它的实力已完全能和“自主一哥”比亚迪相抗衡,在品牌多元化发展布局上也取得了一定的成绩,捷途、星途等旗下车型的增长率也突破了历史水准,“复活”的风云车系也得到了市场的认可,风云T9以12.99万元的起售价创造了插电式混动中型SUV的销量奇迹,它上市仅半年多即经过产能爬坡阶段目前当月销量已经近万辆,这里面奇瑞C-DM超级混动功不可没,19.43KWh的电池包能提供超1400Km的WLTC综合续航里程。
作为奇瑞风云系列旗舰SUV车型,风云T11日前曝光了一些重要信息,其首台PT车已成功下线,从外形看它采用流行的封闭式直瀑式格栅,有着红旗HS7的影子,沉稳而大气庄重,气场十足,双拼色车身营造出悬浮式车顶既视感,车身尺寸为5150mm*1995mm*1800mm,轴距3100mm,车内采用2+2+2的六座布局;新车仍将搭载奇瑞C-DM混动系统,采用前后双电机智能四驱布局,综合续航1400Km,零百加速5秒。至于内饰预计会配备前30英寸一体式联屏后17.3英寸的娱乐大屏,搭载智能化极高的AI大模型语音助手功能。
最关键的是它的价格,风云T11目前没有任何官方的价格信息披露,作为风云系列旗舰SUV,拥有着出色的三电系统和超长的续航能力,参照奇瑞一贯的定价习惯,请您给风云T11一个合理的起售价,风云T9的厂商指导价为12.99-19.39万元,风云T10的指导价为18.99-22.99万元,那么风云T11的起售价会是20.99万元吗?