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近日一汽丰田发起618购车活动,卡罗拉入门版车型在算上补贴和优惠后,价格去到了7.98万元起。这个价格和比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版价格惊人相似。年初,自主新能源纷纷降价围剿合资,这回7.98万的卡罗拉,正式吹响合资反击号角!
历经半年的被“围剿”后,合资品牌也发现,活下去最重要,在终端很多合资品牌车型已经有巨额优惠促销政策,不过官方降价层面还是比较克制的。
卡罗拉本次推出的限时活动,7.98万起的裸车价格,买到一台搭载1.2T动力的入门级车型,落地价也接近10万元。对于消费者来说,这个价格放在2年前那是相当震撼,但如今10万的预算,其实大家选择还是很多的。
比如说比亚迪秦L和海豹06等车型抛出9.98万的上市价格后,合资是真坐不住了。另外,在终端一台1.5T的银河L6、启源A05等车型也可以在10万元左右落地了,自主新能源不单单把价格打下来了,且产品力也更胜一筹,合资除了降价别无它法。
合资品牌的优势在于稳定性和耐用性,卡罗拉优势是相对较低的综合使用、保养成本,油耗表现也足够出色,同时在使用周期内拥有更低的故障率。
从这个角度看,7.98万的卡罗拉还是能和自主新能源家轿一战的,1.2T的动力油耗表现也足够出色,车主反馈日常代步油耗约在百公里5L左右,和一些自主插混车型接近。
N点评:有人说,目前不是合资车最好的时代,卡罗拉这样的车型在秦PLUS等新能源车的围剿下,除了可靠耐用,没有其它优势,但对很多消费者来说,这就够了。有人喜欢可以上绿牌不限行、免购置税的新能源车,也有人选择可靠性更好的合资燃油车。价格相同的情况下,你选谁?