5月德国汽车市场报告：电动汽车销量锐减，内燃机车型销量回升

根据2024年5月德国联邦汽车运输管理局（KBA）发布的统计数据，德国电动汽车市场正经历一次显著的衰退。与2023年同期相比，电动汽车的销量出现了30.6%的大幅下降，这一趋势表明消费者对电动汽车的兴趣正在减弱。这种销量的下滑，部分原因是2023年底政府激励措施的突然终止，对电动汽车市场造成了重大冲击。事实上，这一降幅甚至超过了2024年第一季度14.1%的降幅。

 

与此同时，传统的内燃机车型在5月份显示出销量的增长。汽油动力汽车的销售增长了2.1%，占据了38%的市场份额，而柴油动力汽车的市场份额为19%，销量增长了3.2%。混合动力车的销量保持稳定，而插电式混合动力车的销量略有增长，达到了1.7%。总体而言，2024年5月德国汽车市场的新车销量较2023年同期下降了4.3%，但年初至今的数据显示市场整体增长了5%。

 

从品牌表现来看，德国本土品牌中，欧宝以29.3%的销量增长领先，大众汽车的交付量增长了8.7%，占据了20.1%的市场份额，而保时捷的销量与去年同期基本持平。然而，其他德国本土品牌的表现则不那么乐观，宝马的销量同比下降了32.5%，奔驰减少了28.9%，奥迪也减少了17.7%。在其他品牌方面，标致以70.9%的同比增长取得了显著的增长，而中国汽车品牌MG的销量也增长了51.6%。值得注意的是，特斯拉在5月份遭遇了所有品牌中最大的跌幅，销量同比暴跌64%，且年初至今，该品牌的总体跌幅为41.4%，表现持续疲软。

这些数据反映出德国汽车市场的动态变化，以及消费者对汽车动力类型的多样化需求。对于汽车制造商而言，这些变化可能意味着需要重新审视和调整其电动汽车市场策略，同时也要关注内燃机车型市场的潜在增长机会。