又一HyperCar现身国内，V16混动、1800马力、2s破百，极速445km/h

在最近30年时间，大家的生活有了质的飞跃，从最基础的衣食住行就能看得出来。30年前，大家都忙着奔小康，辛勤劳作，黑白电视、缝纫机、自行车成为了幸福之家的标配，每天骑着二八大扛自行车，带着上海手表，是多么潇洒、自在。20年前，手拿大哥大、腰挂BB机、脚踩桑塔纳成为了有钱人的象征。时光一转，到2024年底，出行方式的多种多样，很多人也早已实现了儿时的豪车梦，梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯（凌志）也已经成为了标配。很多人甚至瞄准了布加迪、帕加尼、柯尼塞格这些顶级豪车品牌，对于腕表的功能的需求，开始追求陀飞轮、万年历、飞返计时、三问功能。如今在国内首发亮相的布加迪Tourbillon（陀飞轮），更像是将Hyper Car 与ourbillon（陀飞轮）相结合。又一HyperCar现身国内，V16混动、1800马力、2s破百，极速445km/h。

作为的继任者车型，布加迪Tourbillon在外观设计层面依然很有辨识度。前脸采用了布加迪车型经典的马蹄形格栅设计，内部填充了黑色菱形镂空中网，还有醒目的红色布加迪车标Logo，辨识度很高。两侧对称式的前大灯采用嵌入式设计，每个大灯内部加入了矩阵式排列的4个“L”形状的光源，点亮后更加科幻。前保险杠采用了高强度、高模量的碳纤维复合材料，两侧尺寸巨大的导流槽加入了横置式的碳纤维扰流板，纤薄的碳纤维前唇两侧还配备了赛车样式的定风翼设计，前舱盖也加入了大量犀利的线条，整个前脸不仅带来了更强的视觉冲击力，还拥有更好的空气动力学效能。

布加迪Tourbillon的车身也更加惊艳，流线型的车顶线条与车身腰线组成倒置的U字形结构，隐藏式的门把手和水滴形的，还配备了夸张的向上开启的蝴蝶门设计，进一步凸显布加迪的顶级跑车属性。车尾的设计也更加惊艳，硕大的后出风口采用贯穿式设计，出风口上沿还加入了条状的红色光带，“BUGGATTI”字母也可以发光，提高了夜间的辨识度。夸张的底部扩散器加入了垂直的定风翼设计，双边四出的钛合金排气，也强化了整车的运动气息。布加迪Tourbillon长宽高4671/2165/1189mm，轴距为2740mm，经过了瘦身之后，整车的重量1995攻击，车身骨架重量则只有Chiron的45%。

内饰更像是一件艺术品，布加迪Tourbillon车如其名，采用了传统的机械仪表盘，看上去真的和陀飞轮机械手表一样精致，内部是机油温度、水温、电量表以及燃油表；中间的表盘为时速表嵌套转速表，右侧表盘为发动机功率表与电动系统的功率表。多种指针功能复杂，工艺考究。还配备了平底式多功能方向盘，方向盘采用了中央固定式结构。靛蓝渐变色的麂皮绒材质、Alcantara面料、真皮材质以及大量碳纤维装饰面板的铺陈，带有小方格蓝色皮革材质和大量银色面板的加入，还有随处可见的Tourbillon刺绣，也提升了整车的档次感。配备了两个桶装赛车座椅。操控岛的的设计也更加精美，三颗直立排列的精致旋钮，排列整齐的水晶拨杆，布局更加规整，用料考究，工艺上乘。

动力方面，布加迪Tourbillon搭载与考斯沃斯(Cosworth)合作的研发的90度夹角8.3升自然吸气V型16缸高转速发动机，最高转速可达9000转，同时配备前双后单共三电机的布局组成插电式混合动力系统。发动机的最大功率达到1000马力，峰值扭矩900牛·米。电动化方面，新车的三电机系统综合功率为800马力，并配备800V高压平台以及25kWh的电池组，纯电行驶里程60公里。系统总共输出功率超过1800匹马力。传动匹配了8速双离合变速箱。性能方面，该车从0-100km/h的加速时间小于2秒，0-200km/h加速时间小于5秒，0-300km/h加速时间小于10秒，0-400km/h加速时间小于25秒，最高时速为380km/h，插入“急速钥匙”解锁后，将达到445km/h。底盘采用了双横臂式独立悬架、水平对置螺旋避震，并配备了全时四驱系统。

点评：布加迪Tourbillon，它是布加迪Chiron的继任车型，新车依旧采用了布加迪家族式设计元素，配备了向上开启的蝴蝶门设计，夸张的碳纤维前后包围，视觉冲击力更强，也带来了更好的气动效果，空气动力学一流。将搭载8.3升自然吸气V16发动机+三电机组成插混系统。动力足够强劲，性能也更加卓越。如今这台车已经开启全球巡展，目前已经在上海站巡演，该车是首次在国内正式亮相，新车限量250台，售价360万欧元起(约合人民币2798.57万元)，将于2026年交付。