体验全新星纪元ET增程四驱：设计有亮点，驾控“不挑路”

当理想L6/7/8、魏牌蓝山、零跑C16等中大型新能源SUV在国内车市各显神通、竭尽全力收割销量时，有着“理工男”之称的奇瑞汽车又该如何应对？……

12月15日，定位为“超能智享SUV”的全新星纪元ET增程四驱（以下简称为：星纪元ET四驱）正式上市。作为奇瑞集团在中大型新能源SUV细分市场的最新力作，该车此次共推出三个版本，其售价区间为23.98-28.98万元。  

日前，这款热门新车也于第一时间来到了山城重庆。在宣告区域上市之同时，它还为本地用户和媒体提供了静态品鉴与动态试驾机会。接下来，就让圈哥带你一起去感受一下吧——

颜值：无框车门是最大亮点  

在外观造型方面，星纪元ET四驱仍与此前的版本保持一致，但新增了星汉灰、玄武灰和旷怡紫三种颜色可选。至于车身尺寸方面，4955/1975/1698mm的长宽高和3000mm轴距让整车带来修长、宽适的感觉——可以相信，它的内部空间绝对不会让人失望。

让人意外的是，厂方居然为星纪元ET四驱这样一款中大型SUV配备了无框车门。要知道，此前我们基本只能在少数定位较为运动、时尚的轿车上才能看到如此个性的设计。再结合贯穿式的星环大灯设计，无疑为个头够大的星纪元ET四驱增加了更多个性和帅气。

内饰：星动吧台实用、出彩  

进入车内，前排的10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏造型简洁、布局合理。其中，前者能提供丰富、清晰的各类行车信息，后者则支持多项实用功能。

值得一提的是，位于前排主驾和副驾之间的中央扶手被设计为了极具巧思的“星动吧台”，并支持一键前后移动。如果将其后移，前排乘客就可以极为方便、顺畅地在主驾和副驾之间横向移动、并切换座位，姿势绝对潇洒自如、行云流水。

接下来，自然是后排体验时间。随着无框后门被拉开，这一排的空间果然如预期般宽适。当身高达到1.85m的圈哥入座后，膝部到前排座椅靠背的距离足足接近三拳。如果是身材适中的朋友，跷个“二郎腿”也毫无压力，更可以享受后移的“星动吧台”所带来之方便。

驾控：“不挑路”的雪豹四驱  
一番静态品鉴之后，是时候把星纪元ET四驱开上路了。为了更好展现该车所搭载的“雪豹四驱”系统之出色性能，厂方特意选择了位于重庆歌乐山的某丛林越野公园作为活动举办地。要知道，这里不仅有越野小道，部分路段更是名副其实地狭窄、“难缠”。  

在雪豹四驱的赋能下，圈哥当天简单试驾体验的这辆星纪元ET四驱显得异常灵活，其操控流畅度和转向精准度丝毫不像一辆“5米大车”。虽然是初次上手，但它在圈哥手中却异常“驯服”，在通过部分极窄+连续弯道时的表现甚至被随车教练赞以“人车合一”。

具体到动力配置方面，星纪元ET四驱在原有的云台智能底盘基础上再度进阶，其高阶智能扭矩控制系统的总功率达345kW，总扭矩更是达到了643N·m。在0-100%前后轴智能扭矩分配的加持下，该车具备的7大场景驾驶模式可以真正做到“四驱不挑路”。

在《车壹圈》看来：作为序列旗下首款纯电、增程双动力车型，星纪元ET自今年5月上市以来就收获了不俗的销量成绩。此次加推增程四驱版本后，该车的整体市场表现无疑也将迎来新一波的“涨势”。

据了解，正全面加快新能源转型的星途星纪元还将在未来两年中陆续推出豪华大6座SUV（E07）、豪华旗舰MPV（E08）、豪华旗舰SUV（E09）等全新车型。可以预见，将购车目标锁定高端新能源产品的消费者们也将因此而迎来更多选择。