索赔超10亿，创记录，宁德时代、特斯拉、阿维塔被起诉专利侵权

港股上市公司中创新航（03931.HK）于10月18日正式宣布，已对宁德时代、特斯拉、阿维塔等业界知名企业提起四起专利侵权诉讼，总索赔金额高达10.07亿元，动力电池行业的专利战迅速引起关注及热议。

 

此次公告披露的四起诉讼均围绕专利侵权展开，中创新航分别向湖北高院、江苏高院提起了法律诉讼。其中，“液冷板式电池模组”专利诉讼尤为引人注目，被告方包括宁德时代和特斯拉（特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司），索赔金额高达5.6亿元，刷新了国内专利索赔额的新纪录。另外三项诉讼则涉及“电池装置及电池装置的装配方法”、“电池组及电池装置”以及“一种电池包”等专利，被告涵盖四川时代、阿维塔和极氪等公司的汽车销售部门。

 

在全球动力电池市场中，中国电池企业占据举足轻重的地位。2024年1-8月的数据显示，中国电池企业全球市场份额已突破65%，其中宁德时代独占鳌头，市场份额高达37.1%。相比之下，中创新航以4.8%的市场份额位列全球第五，虽然与宁德时代存在差距，但其在国内市场的表现却颇为亮眼。

 

9月份的国内动力电池装机量统计显示，中创新航装机量达到3.65GWh，市占率6.69%，排名国内第三。然而，与宁德时代的装机量相比，中创新航仅有宁德时代15.2%的份额，差距比较明显。

 

动力电池行业的专利战由来已久，宁德时代作为行业“老大哥”，曾多次针对专利展开维权行动。根据其2021年年报数据，未结诉讼索赔额高达3.4亿元。除了中创新航外，江苏塔菲尔、蜂巢能源、瑞浦能源等同行也曾遭到宁德时代的起诉。

 

不过针对“老三”中创新航的诉讼似乎更多一些，中创新航与宁德时代之间的纠纷由来已久。早在2021年7月21日，有媒体爆出宁德时代起诉中创新航专利侵权，索赔1.88亿元。到了2022年12月29日，新浪科技曾报道，中创新航起诉宁德时代，理由为宁德时代滥用专利权恶意维权并肆意诋毁。2022年11月福州中院曾判决中创新航侵犯宁德时代两件专利，赔偿1712万元。在发文三个月前，宁德时代又以一件实用新型专利起诉中创新航，索赔9200万元。此次诉讼，被认为是中创新航历经三年的被动应诉后，首次拿起专利武器主动进行回击。

 

两家公司除了互相提起诉讼外，更是针对对方专利互相提起无效。截至2022年7月，中创新航对对宁德时代对其发起诉讼的五件专利发起无效挑战。当然了一些未涉诉的专利，也同样被提出了无效。宁德时代也以同样的方式，针对中创新航的专利发起了无效挑战。双方有来有往，互有胜负。

专利战并非解决问题的最佳方式。对于动力电池行业而言，加强技术创新、提升产品质量和服务水平才是企业持续发展的关键。同时，行业内部也应加强沟通与协作，共同推动动力电池技术的进步和产业的发展。只有这样，才能真正实现行业的健康、可持续发展。