合资本田小佛沙NSS150真的如愿到来吗？预测它的价格定位

自从本田推出NSS系列的踏板车以来，国内的摩友也是尝到了本田大踏板车的魅力，而比NSS350更小排量的NSS150据说会引进国内市场，如果真的来临，这台车是否成为一款热门车型，虽然小排量的踏板车在高速与动力表现上会比大排量的车型要差很多，但综合考虑了价格、用途外，那么小排量的踏板车主打就是代步性质为主。

而对于本田的NSS150这台车其实也已经在海外发布了，不过没有引进大陆市场，随着踏板车的受欢迎程度越来越高，本田的小排量踏板车无疑是满足国内用户的需求，特别是发动机表现上，本田的ESP系列发动机拥有省油、耐用的优点，而且在价格上，小排量的性价比最高。

如果本田的PCX是入门级水冷踏板车的标杆，那么这台NSS150的佛沙也将会成为大家在代步、旅行用途上值得推荐的车型，NSS150采用的本田的技术引擎，加上四气门的设计，这台发动机性能表现极为抢眼，对标的就是来自雅马哈的NMAX那台经典踏板车，由此看来，本田的NSS150如果上市后，它的热度也不会低，特别是在定价上，NSS150的价格也将会与PCX这台车同级发动机的踏板车比较相近，后续的选择上，首选的还是本田的那些经典款踏板更好。

不过从小排量的踏板车市场表现上看，与PCX同级别的UHR150豪爵踏板车也卖得比较火，主要还是价格因素，对比本田的PCX这样的跨界运动踏板车，NSS150的风格采用了NSS350同样的造型，其驾驶的体验感与舒适性也会比较高，所以说NSS150的推出如果属实的话，那么这台NSS150也将代替多款同级排量的车型，毕竟大型踏板车的外观设计也比较讨好用户。

最后，从这台本田将要在国内推出的NSS150，后续也将会交由合资厂家生产，分别是五羊本田与新大洲本田，这款车的定位也与PCX一样，走入门级定位，价格也将在两万元以内，启时也包括UHR150与雅马哈NMAX也会迎合新的一轮比拼，如果说NSS150有更大优势的话。

对这台本田的NSS150感兴趣的朋友也可以关注一波哦，后续的新车亮相也会第一时间知道。