轴距与宝马X5相同，新一代宝马X3即将上市，配2.0T+8AT，带星空顶

宝马X3迎来全新换代，这次真是玩了把大的！不仅轴距一举加长至2975mm与X5看齐，还带来了大量诚意满满的升级。

作为宝马在华销量担当，每月稳定破万的实力选手，这次的大变身值不值得买单？今天就和大家详细聊聊这台即将在2025年一季度上市的全新一代X3。

说实话，在拿到新X3的数据时，我着实被惊艳到了。轴距从2864mm直接飙升到2975mm，整整加长了111mm！

这意味着什么？它已经与老大哥X5标轴版轴距完全一致了。配上4865mm的车身长度，这尺寸已经妥妥地往更高一级别进发了。

外观方面，新X3玩出了新花样。加大号的双肾格栅配上分体式设计，内部还有交叉式镀铬装饰，远看确实有点新能源车的既视感。最吸睛的要数那个双L型LED大灯组了，不仅集成了转向灯功能，夜间点亮后绝对是个”灯厂”担当。

前包围下方还加入了毫米波雷达，这是要在智能驾驶方面发力的节奏。

侧面线条处理得相当硬朗，从前门一直延伸到尾部的腰线，视觉效果上把车身拉得更修长。值得一提的是，新X3在门把手设计上没跟风当下流行的隐藏式，而是选择了半隐藏设计。

这波操作我给满分，既保证了颜值，又兼顾了实用性，尤其是冬天用起来更顺手。

内饰可以说是这次改款的重头戏。

双12.3寸液晶屏幕加14.9寸中控屏的组合，视觉冲击力十足。系统反应速度贼快，还支持手机互联和语音控制，科技感满满。

方向盘改成了运动化的平底设计，档把也变得更加精致，还用上了水晶材质点缀，整体档次一下就上来了。

说到空间，这次轴距加长带来的好处实打实地兑现在了后排。

座椅不光加厚了，连座垫都加长了，再配上真皮包裹，舒适度确实上了一个台阶。更让人惊喜的是，后排扶手上还藏了个无线充电板，这波操作属实高级。车顶的”星轨天幕”更是点睛之笔，跟劳斯莱斯的星空顶有得一拼，晚上开车绝对是个”出片利器”！

动力系统依旧是2.0T+8AT的经典组合，最大功率190千瓦，比老款还提升了10千瓦。老实说，这套动力总成在老款上表现就相当不错，现在再配上新款的第九代横向动力学管理系统和ARB-X防滑稳定控制系统，驾驶质感肯定更上一层楼。

四驱系统标配这一点也很给力，虽说日常用不上越野功能，但过弯和加速时这套系统确实够带劲。

新X3在选装配置上也很讲究，提供了5种免费的金属漆颜色，包括矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰和摩天灰。想要更个性化的老铁还能选装磨砂纯灰色。

轮毂尺寸从19到21英寸都有得选，喜欢运动风格的还能配上蓝色M运动卡钳。内饰配色提供了星辰蓝、摩卡色和赤焰红三种双拼色座椅，那个能跟着驾驶模式变换颜色的”星轨天幕”更是绝了。

老实说，跟主要对手一比，奥迪Q5L和奔驰GLC在空间这块这次是真被X3”打脸”了。不过说到智能化配置，确实比不上同价位的理想L8这些造车新势力，这一点还是有点遗憾的。不过对于注重驾驶质感的老铁来说，宝马这种偏向运动的调校方式可能更对胃口。

至于价格，看目前的市场行情，估计会在现款39.96万-48.69万的基础上小涨一波。但就冲这轴距和配置，竞争力还是相当不错的。对于预算在这个区间，想买豪华品牌中型SUV的老铁来说，新X3绝对值得重点关注。

对了，给准备下手的老铁们个建议：如果对这台车感兴趣的话，可以先去4S店提前了解一下。毕竟新车上市初期优惠力度可能不会太大，但早点准备总是没错的。