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比亚迪王朝系列首款MPV——比亚迪夏定于2025年1月8日正式上市，定位高端豪华市场，旨在填补国产高端新能源MPV的空白。其售价从28万元起，共有四种配置可选。如果根据网传的28-32万这个售价区间，在中高端MPV市场上还是比较有竞争力的，且新车上市后价格仍有进一步下探空间，叠加上后文讨论的性能来看，整体性价比还是很高的，预计上市后会有比较出色的销量表现。
新车的推出对比亚迪具有重要战略意义。在国内汽车市场,只要提到中大型MPV这个细分品类，现在大多数人还是会想到别克GL8、格瑞维亚、赛那这些合资车，对比轿车、SUV市场来说国产企业在MPV市场仍是有较大的替代空间的，比亚迪选择在这时推出新款MPV也算赶趟了。同时，比亚迪作为新能源造车新势力，相对于轿车和SUV，自身在MPV特别是中高端MPV的产线相对薄弱。针对此推出比亚迪夏进行布局完善对比亚迪还是非常具有战略意义的。
首先，比亚迪夏继承了比亚迪研发的多项新技术，比如搭载比亚迪第五代DM技术，实现动力连续输出与燃油经济性；动力方面搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，让换挡更加平顺，操纵更加舒适；智驾方面搭载DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，能够轻松实现对复杂路况的精准识别等等，代表了比亚迪的最新技术成果。
外观设计
比亚迪夏在外观设计上巧妙融合东方美学与现代汽车设计理念，传承家族“龙颜美学”，整车线条流畅且富有张力。前脸部分，大尺寸的封闭式进气格栅彰显其新能源身份，格栅周边采用镀铬饰条精心勾勒，线条顺势上扬，与犀利的前大灯组融为一体。大灯内部的矩阵式LED光源排列规整，辨识度高。
车身侧面，修长的车身搭配悬浮式车顶设计，营造出轻盈动感的视觉效果。车尾部分，贯穿式尾灯同样采用LED光源，灯带纤细且亮度均匀，与前脸大灯遥相呼应，拉宽车尾视觉效果。微微上翘的扰流板、后保险杠下方的镀铬饰条以及双边共两出的排气装饰，进一步提升车辆的运动氛围与精致程度。
内饰与空间
比亚迪夏车身长宽高分别为5145mm、1970mm、1805mm，轴距达3045mm。超五米一的车长以及超三米的轴距提供了宽敞的车内空间。进入车内，比亚迪夏宛如一间移动的豪华会客厅，中控台采用环抱式设计，线条圆润流畅，大量软性材质、真皮以及木纹装饰板的运用，触感细腻且质感满满。
座椅遵循人体工程学设计，采用Nappa真皮材质，填充饱满且支撑性极佳。前排座椅配备多向电动调节、通风、加热、按摩功能；后排座椅更是豪华配置拉满，独立航空座椅不仅拥有上述功能，还具备电动腿托、靠背大角度调节，以及一键躺平模式，非常舒适；配上大尺寸全景天窗，视野非常开阔。此外，全车采用双层隔音玻璃、大量吸音材料，配合主动降噪技术，将外界噪音与行驶风噪、胎噪隔绝在外，为乘客提供安静交谈与休憩的良好环境。
不难看出比亚迪夏在舒适性方面下了不少功夫，作为一辆中高端MPV也算是符合它的身份，无论是商务接待还是家庭出行，都能轻松应对。
科技配置
比亚迪夏的科技配置丰富，中控台镶嵌一块大尺寸的悬浮式中控大屏，搭载比亚迪最新研发的DiLink智能网联系统，具备5G网络连接，车机响应灵敏，界面简洁直观，集成涵盖导航、音乐、视频、在线办公软件等应用程序，全液晶仪表盘同样尺寸可观，显示信息丰富全面。AR-HUD抬头显示系统将重要行车信息投射到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头即可精准掌握车速、导航提示等关键信息，提升行车安全性。
动力系统
比亚迪夏作为新能源MPV，其核心“三电”系统凝聚着比亚迪多年研发心血。其搭载的磷酸铁锂“刀片电池”，采用独特结构设计，将电芯扁平化处理合，大幅提升电池能量密度，同时安全性远超传统锂电池。驱动电机方面，比亚迪夏采用前后双永磁同步电机，组成智能四驱系统，与之匹配的是比亚迪自主研发的高性能电控系统，精准控制电机运转、电能分配，实时调整动力输出策略，保障车辆在各种复杂路况下都能平稳、高效行驶。
整体来说，比亚迪夏整体各方面性能都挺不错，集成了比亚迪研发的最新技术，能够给消费者带来MPV应有的舒适体验，同时也补足了比亚迪在MPV产线的布局，其有望与腾势D9一起，发力中高端MPV市场，占据更高的市场份额。