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梅赛德斯S 级轿车经常被描述为豪华汽车的巅峰之作。这款传奇的梅赛德斯轿车的魅力就在于其名称：“S 级”，代表 Sonderklasse。这意味着特殊的级别——一种先锋和引领者，与其他竞争对手甚至梅赛德斯系列的其他车型都不一样。
尽管梅赛德斯 S 级轿车的起源可以追溯到 20 世纪 50 年代，但第一代使用“S 级”名称的底盘于 1972 年首次亮相，称为W116 代。然而，从那时起，S 级轿车已经经历了七代和数十种车型。在如此多的优秀选择中，您如何选择世界上终极豪华轿车？好吧，我们尽力将我们认为有史以来最伟大的 S 级轿车车型纳入其中。让我们分析一下哪些车型被选中以及原因！
为了给您提供最新最准确的信息，本文所用数据均来自奔驰等权威机构。以下车型按代数从早到晚排列。
10、1977 梅赛德斯-奔驰 450 SEL 6.9
马力：250 hp
我们名单上的第一款S 级轿车是第一代 W116 的终极性能版本，即 1977 年款梅赛德斯·奔驰 450 SEL 6.9。
1977 年梅赛德斯-奔驰 450 SEL 6.9 性能规格
引擎
6.8升V-8
传播
3速自动
马力
250马力
扭矩
360 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
7.4 秒
最高速度
140 英里/小时
450 SEL 6.9（在美国以 Mercedes-Benz 6.9 的名称销售）是一款毫不掩饰的车型，彰显了德国品牌的自信，首次亮相时就配备了战后梅赛德斯有史以来最大的发动机。这款 6.8 升 M100 V-8 发动机在当时提供了令人难以置信的性能，除了这款令人难以置信的发动机外，6.9 还配备了液压气动悬架，这一新颖的功能很快将成为长轴距 S 级标准的一部分。
6.9 还配备了 1978 年以后的首个现代 ABS 系统，这是一个真正的先驱，为未来 S 级轿车的伟大奠定了基础。这款车在美国只生产了约 1,800 辆，十年前，一辆极为稀有的 W116 轿车的要价已经远远超过 20,000 美元，所以现在要付出更多代价（这是值得的）。
9、1984 年梅赛德斯·奔驰 500SEL
马力：228 hp
回顾W126 代的第一系列（1979-1985 年） ，我们拥有有史以来最优秀的 S 级车型之一，即 1984 年款梅赛德斯·奔驰 500SEL。
1984 年梅赛德斯·奔驰 500SEL 性能规格
引擎
5.0升V-8
传播
4速自动
马力
228 马力
扭矩
299 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
8.0 秒
最高速度
130 英里/小时
虽然梅赛德斯-奔驰 6.9 的最终版本没有真正的继任者，但搭载 5.0 升 V-8 发动机的 500 车型提供了类似的性能，而且比产量较低的 6.9 更容易获得。由于美国的排放法规，这款 V-8 发动机仍然被大大削弱，但与 380 车型中平淡无奇的 3.8 升发动机相比，整体性能仍然明显更好。
8、1990 款梅赛德斯-奔驰 560SEL
马力：238 hp
我们名单上的下一个是 W126 代第二系列（1986-1991 年）中的最佳选择，即 1990 年款梅赛德斯·奔驰 560SEL。
1990 款梅赛德斯-奔驰 560SEL 性能规格
引擎
5.5升V-8
传播
4速自动
马力
238 马力
扭矩
287 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
7.0 秒
最高速度
150 英里/小时
尽管受到排放法规的限制，全新的 5.5 升 V-8 发动机仍然比前代 500 型性能更好，并且官方速度比多年前设定了 S 级标准的高性能梅赛德斯 6.9 更快。
液压气动悬架在第二系列中也进行了第三次修订，但因不可靠和维护成本过高而经常被标准悬架取代。尽管如此，W126 代仍然是最成功的 S 级，也是所有 S 级中生产时间最长的一代（12 年内生产了 892,123 台）。
7、1997年梅赛德斯·奔驰S600
马力：389 hp
继 W126 之后的是 W140（1992-1999 年），它推出了第一款搭载 V-12 发动机的S 级轿车——S600。
性能规格
引擎
6.0升V-12
传播
5速自动
马力
389 马力
扭矩
420 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
6.5 秒
最高速度
155 英里/小时（有限）
S600 的 6.0 升 V-12 发动机是为了应对宝马在 S 级德国竞争对手7 系中提供的 5.0 升 V-12 发动机而推出的。这将成为马力之战的开始。然而，梅赛德斯将率先发起攻击，因为 M 120 V-12 发动机将宝马的发动机打得落花流水，在排量略大的情况下性能明显更好。即使在降频状态下（仅在 1992 款车型中提供全功率），它仍然是德国性能工程主导地位争夺战中明显更胜一筹的发动机。
6、2005 款梅赛德斯-奔驰 S55 AMG
马力：493 hp
随着 W220 的诞生，梅赛德斯在AMG的帮助下正式进入了纯粹华丽和奢华的时代。
2005 款梅赛德斯-奔驰 S55 AMG 性能规格
引擎
5.4升增压V-8
传播
5速自动
马力
493 马力
扭矩
516 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
4.6 秒
最高速度
155 英里/小时（有限）
尽管 W220 比其前代车型更小，但 S 级轿车的动力却比以往更强劲，即使是在那些不被视为顶配车型的车型中，例如 S55 AMG（2005 年建议零售价为 112,620 美元）。然而，这款车型的增压 V-8发动机提供的性能数据对于像 S 级轿车这样杰出的车辆来说几乎有点太过分了。
然而，S55 MG 是一款真正的全能型车型，因为 Active Body Control 液压气动悬架是标配。该悬架系统性能惊人，但您猜对了，即使与同一代 Airmatic 悬架相比，它的维护成本也非常高。
5、2006 款梅赛德斯-奔驰 S65 AMG
马力：604 hp
正当你认为 W220 已经不能再荒唐时，这一代车型以 S65 AMG 的轰动面世了。
2006 款梅赛德斯-奔驰 S65 AMG 性能规格
引擎
6.0升双涡轮增压V-12
传播
5速自动
马力
604 马力
扭矩
738 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
4.2 秒
最高速度
155 英里/小时（有限）
这款双涡轮 V-12 梅赛德斯仅生产了两年，是当时有史以来最强大的 S 级轿车。S65 AMG 一直是世界上最强大的四门轿车，直到707 马力的道奇出现。就 S 级轿车中的大型糟糕发动机而言，S65 AMG 的荒谬动力装置与其 170,000 美元以上的制造商建议零售价相称，甚至想到在不受限制的高速公路上以三位数的速度行驶也令人兴奋不已。
4、2008 款梅赛德斯-奔驰 S63 AMG
马力：518 hp
接下来是S 级轿车的W221 代（2007-2013 年），这是梅赛德斯整个车型系列的一个重要转折点。
2008 款梅赛德斯-奔驰 S63 AMG 性能规格
引擎
6.2升V-8
传播
5速自动
马力
518 马力
扭矩
465 磅英尺
传动系统
后驱版
0-60英里/小时
4.6 秒
最高速度
155 英里/小时（有限）
2006 年至 2010 年的 S63 AMG 车型将是 S 级轿车最后一次采用自然吸气 AMG 调校的 V-8 发动机。虽然喜忧参半，但6.2 升 M156 V-8仍然是自然吸气 V-8 平台的传奇送别，并且仍然是 AMG 有史以来最好的发动机之一。更强大、更昂贵的 S 65 AMG 继续存在于这一代，但与上一代相比，它几乎没有变化。这使得改款前的 S 63 AMG 成为最有趣的 W221 选项，尽管它不是顶级车型。
3、2015 款梅赛德斯-奔驰 S63 AMG 4MATIC
马力：577 hp
很多人认为 W222 一代代表了 S 级轿车的回归，而 S63 AMG 车型就是其典型代表之一。
2015 款梅赛德斯-奔驰 S63 AMG 4MATIC 性能规格
引擎
5.5升双涡轮增压V-8
传播
7速自动
马力
577 马力
扭矩
644 磅英尺
传动系统
全轮驱动
0-60英里/小时
3.8 秒
最高速度
186 英里/小时（有限）
尽管 S63 AMG 车型的气缸数少了两个，排量也小了，但它比同代双涡轮增压 V-12 发动机的 S600 车型提供了更大的动力、扭矩和燃油效率。虽然它的轰鸣声听起来不像以前那么响亮，但 S63 AMG 的性能远远超过了其自然吸气的前代车型。如果不是七速自动变速器的挑剔性质，W222 S63 AMG 将是完美的现代 S 级轿车。
2、2019 款梅赛德斯-AMG S63 4MATIC
马力：603 hp
2018 年，W222 一代进行了重大更新，为 S 级车型推出了一系列新梅赛德斯发动机。
性能规格
引擎
4.0升双涡轮增压V-8
传播
9速自动
马力
603 马力
扭矩
644 磅英尺
传动系统
全轮驱动
0-60英里/小时
3.5 秒
最高速度
186 英里/小时（有限）
S63 AMG 成为 W222 剩余车型的唯一 AMG V-8 选项，现在搭载的是更小的 4.0 升双涡轮增压 V-8。尽管尺寸较小，但这款发动机比其前代车型拥有更高的功率和效率。与七速前代车型相比，九速自动变速器是一个坚实的升级，而七速是改款前 W222 车型已知的缺点之一。
1、2023 款梅赛德斯-AMG S63 E 性能版
马力：791 hp
我们认为，当 AMG 制造出第一款双涡轮增压 V-12 发动机并提供超过 700 磅英尺的扭矩时，它已经达到了极限，然而，W223 一代代表了梅赛德斯性能的全新类型。
2023 款梅赛德斯-AMG S63 E 性能规格
引擎
4.0 升双涡轮增压 V-8 + 电动机
传播
9速自动
马力
791 马力
扭矩
1,055 磅英尺
传动系统
全轮驱动
0-60英里/小时
3.2 秒
最高速度
155 英里/小时（有限）
是的，这是真的，性能最高的 S 级现在是一款插电式混合动力车，但同时也是一款扭矩为 1,055 磅英尺且响应迅速的车型，这要归功于电动机的组合。一款旨在打造休闲的豪华轿车是否需要如此强大或有趣？也许不需要，但对于超过 170,000 美元的价格来说，不合理不是例外，而是常态。
如果2023 款梅赛德斯-AMG S 63 E Performance能告诉我们什么的话，那就是 S 级轿车可能多年来一直在不断发展，但这款世界终极豪华轿车从未停止突破四门车的性能界限。