最高补贴2万元、日产汽车全球裁员9000人、丰田中国重大变更

最高补贴2万元

1月17日，商务部官网发布《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，对汽车领域2025年以旧换新工作作出部署。2025年的汽车报废更新，与2024年相比，扩大了报废旧车范围，调整了报废旧车持有时间要求，报废更新购买新车的条件、补贴标准，以及申请补贴的要求、材料和申请途径均没有变化；汽车置换更新与2024年相比，设置了新能源乘用车1.5万元、燃油乘用车1.3万元的最高补贴限额，个人消费者申请汽车置换更新补贴，转让乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日。

 

要点速览如下：

将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围；

对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；

对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元；

在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴；

对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予一次性补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

日产汽车全球裁员9000人

1月17日消息，日产汽车公司全球裁员9000人的计划也包括日本国内员工。此外，目前63人的董事体制也将在4月缩小。为6月与本田签署经营合并协议，日产将彻底实现组织“瘦身”，打消本田对日产重振经营的疑虑。

据悉，2024年12月23日，日产和本田在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。双方计划在2025年6月签署关于业务整合的最终协议，其中也包括股份转让计划。

丰田中国重大变更

据丰田中国官网显示，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。

资料显示，李晖出生于1969年1月，时年56岁，湖北黄陂人。2000年，李晖加入广汽集团，最开始在广州汽车集团商贸有限公司任职，担任经营部部长、总经理助理、副总经理等职务。2009年，李晖出任广汽丰田销售部副部长，次年又升任广汽丰田副总经理兼销售本部副本部长，分管销售业务。2013年，李晖升任广汽集团执行副总经理。2019年，李晖调任丰田中国，担任雷克萨斯中国执行副总经理。2025年，李晖升任丰田中国总经理，是丰田1964年进入中国以来，第一次由非日本籍出任总经理，也是第一位华人总经理，侧面表面了丰田对于中国市场的重视程度，而李晖的上任，也表明丰田将加速在中国市场的本地化进程。

中国是丰田的第三大市场，仅次于美国和日本，但由于电动化进程的缓慢，也让丰田在中国新能源市场难有起色，丰田汽车正在极力改变自己在中国市场逐步落后的态势。

福田汽车续聘总经理

1月17日晚间，福田汽车发布公告。公告显示，公司董事会会议审议通过了《关于续聘武锡斌同志为总经理的议案》。决议如下：续聘武锡斌同志为北汽福田汽车股份有限公司总经理，任期为自本次董事会决议之日起三年。

武锡斌最近五年历任：北汽福田汽车股份有限公司副总经理、常务副总经理；北京福田国际贸易有限公司董事；北京福田戴姆勒汽车有限公司董事；北京福田康明斯排放处理系统有限公司 董事；北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司执行董事、经理、法定代表人；北京智程运力新能源科技有限公司法定代表人、董事长。

武锡斌现任：北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理；北京福田康明斯发动机有限公司董事；北京爱易科新能源科技有限公司执行董事、法定代表人；日本福田自动车株式会社董事长；河南福田智蓝新能源汽车有限公司执行董事、法定代表人。