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近日，经销商很担心的事还是发生了。京东布局线上+线下电动车国补，更拿出了超具诱惑力的“带牌销售+直达国补”，精准狙击中小经销商的市场空间，让他们后背发凉！但是也有3大利好惠及消费者！
近日，有官方消息称：京东联合南京市政府共同开启电动自行车以旧换新国家补贴活动，借助“国补+带牌销售”政策，冲击电动车商业生态，挤压中小经销商的市场空间！但是，京东的介入，也将促成骗补行为消失，让消费者直接受益，为何这么说呢？下面一一解读!
京东启动电动车线上国补
加速线下渠道两极分化
国补作为刺激消费的重要手段，获得资格对经销商本身有一定门槛，需要注册公司，将很多小经销商拒之门外，很多不符合资格参加的个体经营户，生意萧条，尤其加速对中小经销商的冲击和洗牌！
线下国补还在延续，线上国补又来了！京东在南京市率先试点“线上购车、带牌到家、安全直达”服务，可别以为是单向试点，目前已经覆盖到北京、河北、陕西、天津、重庆、成都等地，覆盖范围，实在太广、太猛了！
消费者只需通过京东APP搜索“电动自行车国补”，下单即可同步完成车辆登记、牌照申领等流程，具备线上下单-带牌销售-当日达优势！一方面，便民上牌解决了消费者线上购买上牌难的问题，另一方面，送车上门，解决了偏远地区，线下提车费力的窘境，这两大利好，解决了消费者的痛点，加速新一轮渠道经销商的淘汰出局潮，抢夺线下市场的市场份额！
3大利好
直达给消费者 让百姓直接受益
那么，京东参与线上国补，对于消费者产生3大显现的利好。
①.价格更透明，国补直达给消费者！
线上价格更统一，一定意义上杜绝了参与线下国补的经销商，先提价后降价的怪相。消费者领取，补贴券、减免券、免息券，实现“一键领券”，下单直接抵扣“国补”享受优惠，让国补福利直达给消费者！
例如：江苏市场，京东透明标注最终销售价格的30%，最高不超过1000元！消费者再也不用担心市场标准不统一、定价不能一致性，能避免被套路，清理先涨后补的行为，提升国补的公信力。
②.更省心，带牌销售送货上门！
南京试点的京东线上国补，落实送车上门，消费者不用去线下提车，就能收到安装好的整车！此外，很多地方消费者线下享受国补，需要下载云支付，对于老年人来说，不会操作，更繁琐，而京东上牌、送车，线上领劵一步到位，更省心、更省时！
③.更安全，质量层层把关!
京东对于产品品控一手把控，剔除了劣质产品，“两次入仓验车+三方抽检”，严守质量关，确保让消费者放心买到合规的高品质产品！
值得一提的是，带牌即合规，让消费者再也不用被交警查，遵守交规的前提下，即可安心上路。