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半年前，在与赛力斯董事长张兴海、北汽新能源董事长张国富、奇瑞汽车董事长尹同跃、江淮汽车董事长项兴初完成了在海南三亚的首次四界聚首。
四人围坐在余承东两侧在央视开启了一次颇有时代感的直播。
5月31日在深圳2025未来出行者大会上，四界已经扩军为五界。
余承东说：「没想到会增加第五‘界’。后来在贾总（上汽集团贾健旭）和各位领导的强力推动下，我们又增加了一‘界’。」
对于未来是否还存在第六「界」，余承东表示：「一个拳头还真的需要五个手指头攥在一起才有力量。但是也就真的到此结束了，我们做好‘五界’已很不容易，可能不会存在第六界了。」
这新增的第五「界」，即华为与上汽集团将联合推出的「SAIC尚界」，在今年4月16日刚刚官宣亮相，并明确将在今年秋天推出首款车型。
至此，华为的鸿蒙智行（智选车）模式分别与赛力斯、北汽新能源、奇瑞汽车、江淮汽车、上汽集团达成了共建独立汽车品牌的合作，其中四家品牌的产品完成了上市。
这其中一家民营公司（赛力斯），一家混合所有制企业（奇瑞汽车），三家国有汽车集团（北汽新能源、江淮汽车和上汽集团）。
01.
鸿蒙智行的产品线已覆盖20万-100万
作为迟来的尚界，上汽集团CEO贾健旭在首次五界聚首论坛上，极为谦虚地表示：「五界里面我最小，年龄我也最小，大家都是老大哥。今天我讲擂响中国汽车最强音，在中国的弦乐里面，小拇指会发挥很大的用处，所以我是最小，我是小拇指，但是我希望在中国的最强音里面奏出新的上汽音儿。」
多年占据中国汽车销量冠军的上汽集团谦称小拇指，贾健旭姿态放的很低。
对于五界的定位，北汽新能源董事长张国富做了一个总结：「五界聚首，我觉得是问界开疆、智界领航、享界悦行、尊界典范，即将来到的尚界引领风潮。」
问界是华为鸿蒙智行模式的起点。
余承东与张兴海可谓相识于微末。
余承东在多个场合感谢过赛力斯和张兴海：「一开始，很多大的车企都看不上我们。我很感谢赛力斯的张兴海董事长，他有企业家的勇气，率先选择了和我们合作。」