全新一代理想L9Livis版售价55.98万元 将二季度内发布

2月6日，理想汽车正式推出全新一代理想L9 Livis版本，官方指导价为55.98万元，新车将于二季度内发布。作为品牌旗舰全尺寸SUV的换代产品，新车在智能化架构、底盘系统等方面进行了多项技术更新，其核心定位围绕“具身智能”展开。

理想汽车将全新L9定义为“具身智能时代的旗舰SUV”。该车采用两颗自研“马赫100”车规级5纳米芯片，单颗算力为1280 TOPS，合计算力达2560 TOPS。理想方面称，其有效算力约为英伟达Thor-U芯片的3倍。车辆同步部署自研大模型与操作系统，构成从感知、决策到执行的闭环能力。

外观方面，全新L9未对整体造型进行颠覆性改动，而是采取“传承迭代”策略。设计团队保留了一体式贯穿星环灯、无传统进气格栅等初代标志性元素。

具体变化包括：全新一代理想L9的前脸除工程叶片外全部涂漆，相比老款减少了光泽阶跃，提升了豪华感；取消前脸突出的Dolphin Nose造型，改为斜向下俯冲线条；加高发动机盖与肩线，D柱更宽大，强化体量感；侧身腰线从前至后完整贯穿，窗框饰条采用高亮枪灰色；尾部灯罩平面化处理，灯眉下拐，视觉重心上移；新车配备三色星环大灯、ADB矩阵大灯、4向激光雷达，同时取消了超声波雷达布置，让车身看起来更加光滑，提升科技感。

新车采用短前悬、长后悬的设计特点，搭配22英寸轮毂和285mm宽胎，轮毂尺寸增加后，虽水切加高但视觉上未显车身变厚。车身工艺方面，提供双色涂装选项，采用三重喷涂与手工打磨工艺，实现分色边界“无阶差”效果，并加入独立腰线设计。

底盘方面，全新L9配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB）系统。其中，全电控机械制动（EMB）符合中国国家标准GB21670（2026年1月1日正式实施）。取消传统液压结构，据称可在单轮失效情况下仍具备制动能力。此外，车辆支持四轮转向，最小转弯半径较上一代有所减小，官方称可实现“一把掉头”操作。

新车搭载800V全主动悬架系统。理想L9的800V主动悬架具备单轮超万牛举升力，无需防倾杆设计，支持四轮独立控制，响应时间达毫秒级。

动力系统沿用增程式电动技术路线，支持800V高压快充。续航数据方面官方目前暂未公布，结合此前报道，增程版电池容量或超过70kWh，纯电续航或超过400km。