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预算10-15万选择一台家用SUV，可以说是大部分工薪家庭已经执行，或正在为之奋斗的计划。毕竟，该价位的家用SUV，从空间到配置，包括设计、舒适性等，基本能满足大家需求，也是大家选购的主要对象；10多万的价格，对有稳定月收入、且计划购车的家庭，压力也不算大。
（比亚迪宋PLUS EV）
随着新能源时代到来，很多家庭开始将选车目光放在纯电SUV领域，比亚迪宋PLUS EV正是10万+纯电SUV热销车之一。但在越发内卷的纯电SUV领域，我注意到，五菱星光S EV这款车，竞争力、可选值也不差，甚至能香过宋PLUS EV。
（五菱星光S EV）
就价格而言，五菱星光S EV提供了2款车型可选，指导价区间为11.98-12.98万元；2025款宋PLUS EV提供了3款车型可选，指导价区间为14.98-17.58万元。价格来看，五菱星光S EV整体定价区间，明显比宋PLUS EV更具性价比。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
当然，咱们买车也不能只看价格，产品如何同样是关键。站在家用维度来说，比起整车设计，大家更关心的点，可能还是在空间、舒适性、出行成本等等。就出行成本而言，星光S EV和宋PLUS EV均是纯电SUV，这里就不存在什么较大用车成本差异，毕竟电费比油费便宜太多了。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
但我留意到，星光S EV在充电效率方面，已经配备2C快充，宋PLUS EV只是常规1C倍率快充。五菱星光S EV只需15分钟就能完成200km续航补充，0.33h小时即可完成30%-80%快充补能；而宋PLUS EV完成30%-80%快充补能，则需要0.5h小时。尤其在出游、春节返乡等长途用车场景下，电车能有更高效的补能，体验感一定会加分不少。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
再从家用空间来看，数据方面，两车车长均在4米7级，但五菱星光S EV轴距做到了2800mm，比亚迪宋PLUS EV轴距则在2765mm。后排视角看去，星光S EV能给到最大985mm二排座间距，宋PLUS EV该项数据则为950mm。相比之下，星光S EV乘员舱纵向空间，会略有优势。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
包括后备厢部分，常规状态下，星光S EV后备厢基础容积做到了610L，宋PLUS EV后备厢基础容积则为574L，论装载能力，星光S EV又略胜宋PLUS EV一筹。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
此外，价格更贵的比亚迪宋PLUS EV，本以为配置会更高，实际却并非如此。从关注度颇高的星光S EV 2024款 510km旗舰型和宋PLUS EV 2025款 520km 豪华型来看，前者在便宜了2万元的价格基础上，还比后者多出了副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、L2级辅助驾驶系统等配置，且不说这一系列能换来的品质提升，从产品质价比这件事来看，五菱星光S EV的话语权，就不见得比宋PLUS EV低。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
与此同时，五菱星光S EV在底盘方面还集成了后E型多连杆悬架设计，并获得了“2024中国十佳底盘”，论底盘滤震品质、驾乘舒适性等，实则也不输比亚迪宋PLUS EV。
（五菱星光S EV）
（比亚迪宋PLUS EV）
所以，在我看来，10-15万预算考虑家用取向的纯电SUV时，其实并非得上更贵的宋PLUS EV。毕竟，五菱星光S EV除了价格比宋PLUS EV更香，2C快充、更大空间、更高配置等带来的产品体验，也比宋PLUS EV有更多加分点。