国庆出游用AI 第一批人已被坑惨

　　——AI编出不存在的景点，有人花1000块扑了个空；排的行程“半小时从前门到颐和园”，实际要坐19站地铁

　　一、先说最离谱的：AI编了一个景点，游客真的去了

　　今年国庆，第一批把行程全交给AI的人，已经哭着回来了。

　　最极端的案例来自BBC报道：两位游客按照AI建议，奔赴秘鲁安第斯山脉中的“圣胡曼塔伊峡谷”，花了160美元车费，长途跋涉到海拔4000米、无信号的偏远山区，然后发现——这个峡谷不存在

　　AI结合真实景点的信息和图片，凭空造出了一个地方。两位游客险些因为缺氧酿成大祸。

　　“还有什么比辛辛苦苦跑一趟，却发现目的地‘只存在于AI的想象中’更糟心的？”

　　二、花1000块扑了个空：AI的信息，是“过去式”

　　案例一：摄影展提前闭展，往返高铁1000多块白花了

　　赵先生在西安工作，五一前得知北京有个以苏州为主题的摄影展，想利用假期去回忆青春。他向AI询问了闭展时间，直接买了往返高铁票。

　　到了北京才发现：摄影展提前闭展了。往返高铁票1000多块，什么也没看着。

　　案例二：AI说免费，开了一小时车到门口要买票

　　大璐女士向AI咨询景点信息，AI说宋茗茶博园免费。她开了一个小时车到园区，被告知不是酒店住客就需要买票，两个人花了136元进去喝了2杯成本也就15元的白茶。

　　案例三：餐厅已关门两年，AI还在推荐

　　有游客按照AI推荐的餐厅找过去，“那个位置现在是家美妆店，进店问店员，店员说这家店关了得有两年了”。

　　AI没说错，它只是停在了过去。大模型的知识有截止日期，之后世界发生的所有变化——餐厅倒闭、景点改造、票价调整、展览改期——它一概不知道。

　　三、路线排得像“任意门”：前门到颐和园“半小时”

　　江先生让AI规划北京行程，AI把时间精确到小时：11:40至13:00在前门大街用餐，13:30至17:30游玩颐和园，建议坐公共交通前往。

　　北京朋友看了直接否定：前门大街在南面，颐和园在北边海淀区，几乎跨了北京南北主城区。记者查询后确认，两地之间需要乘坐17至19站地铁，不考虑步行到地铁站的时间，预计用时也在1小时以上。

　　AI给的“半小时”，它自己算出来的。

　　AI不懂城市交通的隐藏成本。它看到的是两点之间的直线距离，不知道早高峰堵车能堵到你怀疑人生，不知道船票需要提前3天预约，不知道码头船班间隔30分钟一班。

　　四、高原上的“六公里”：AI说“没多远”，实际走到崩溃

　　Ryan和女朋友去川西自驾，AI建议从红杉林下来后“没多远就是珠噶纳措”，强烈建议步行前往。

　　结果两人走了快半小时，工作人员告诉他们：实际距离有6公里。在海拔三千多米的地方，两人“累到近乎崩溃”。

　　更崩溃的是返程：AI说不走高速回成都全程只有200多公里，打开地图一搜，实际要400公里。AI没有考虑川西复杂的盘山公路和实际路况。大半夜，Ryan只能硬着头皮重新研究路线，“和女朋友也因此大吵了一架”。

　　五、为什么AI做攻略总翻车？三个根源

　　第一，数据是“过去式”。AI的训练语料有截止日期，检索到的网页本身也可能是旧的。一个景区两年前发的宣传稿，模型分辨不出今天还作不作数，会挑出来包装成一份当下攻略推给你。

　　第二，AI不懂“常识”。今年2月，有人测试：洗车店距离我家50米，应该开车去还是走路去？DeepSeek、千问、豆包、ChatGPT、Claude、Grok全军覆没，集体得出“走路去”的结论。人类看一眼就懂的事——洗车必须开车去——AI没补上。

　　第三，广告诱导更隐蔽。有些AI旅游攻略存在广告倾向，“推荐”本身就是商业模式，平台会通过算法将“付费合作伙伴”“高佣金商户”优先呈现。

　　六、还能用AI吗？能，但记住这个分工

　　用AI做攻略，骨架交给它，那几行你自己查。

　　可以放心交给AI的：去哪几个地方、先去哪后去哪、每天排多满。这类信息一年变不了几次，一座城有哪些值得去的地方，今年和去年差不多。

　　必须自己核实的：票价、预约规则、开放时间、车次、路上要花多久、那地方还开不开门。这些信息一周就可能变，尤其是长假前后，限流、预约、临时调整开放时间都很常见。

　　有研究者给过一条简单建议：做规划时，尽量用能直接查官方渠道的工具核实关键信息，而不是完全信任AI的“自信输出”。

　　七、一句话总结

　　AI编景点，游客花1000块去扑空。AI排路线，半小时从南城到北城。

　　它没错，它只是停在了过去。景区关门了、展览改期了、票价涨了，它一概不知道。

　　用AI做攻略可以，但票价、预约、时间——出门前自己再查一遍。AI认错很快，但人在旅途，只能自己买单。