网友吐槽服务区充电桩比加油贵

近日有网友反映，在江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩，充电费用竟然比油车加油还贵！这一现象引发了人们对高速充电桩收费标准的质疑。面对电动车的电耗和充电成本，我们应该如何降低行驶成本呢？

 

高速充电费用贵过油车加油？背后的原因揭秘 随着电动车的普及，许多的人选择在高速公路上驾驶电动车。然而，高速充电桩的费用成为了一个使人担忧的问题。据网友反映，江西赣州康大高速大余服务区的充电费用达到了2.98元/度，比油车加油还要贵。这使人不禁思考，为什么高速充电费用如此之高？

 

高速充电桩收费标准的合理与建设准则 网友们对高速充电桩的收费标准提出了质疑，认为其收费过高是不合理的。作为基础设施建设项目，高速充电桩在建设过程中应该有准入门槛和明确的价格规定。然而，如果收费标准明显高于正常水平，比如2.98元/度，那么这种收费就是不合理的。我们应该呼吁相关部门对高速充电桩的收费标准进行审查和调整，以保障消费者的权益。

 

电动车行驶成本高，如何降低？ 面对高速充电费用的上涨，作为电动车车主，我们应该如何降低行驶成本呢？首先，我们可以选择在城市或城乡结合部行驶，因为这些地方的充电设施相对较为完善，电价也相对较低。其次，购买续航里程较高的电动车型，可以减少充电次数和充电时间，从而降低充电成本。另外，合理安排行驶路线，避开高速公路充电频繁的区域，也可以有效降低行驶成本。

软件显示2.98元/度是故障还是错误？ 工作人员表示，他们从未遇到过软件显示2.98元/度的情况。正常情况下，电费的价格一般在1元左右，不会超过2元。如果用户在软件中看到的电费价格始终为2.98元/度，那么很可能是由于软件故障或错误所导致的。用户可以尝试重新启动软件或更换设备进行查询，如果问题依然存在，可以联系软件的客服人员进行咨询和处理。

 

结语： 电动车行驶成本的高低直接关系到消费者的利益。面对高速充电费用的上涨，我们应该关注收费标准的合理，并采取相应的措施降低行驶成本。选择合适的行驶路线、购买续航里程较高的车型以及合理使用充电设施，是降低行驶成本的有效途径。同时，我们也希望相关部门能够关注此问题，保障消费者的权益，确保充电费用的合理。