Copyright 2016-2024 柠檬网 版权所有 京ICP备19012579-1号
MPV多座位的设定和空间优势，决定了它宜商、宜家的属性。一方面可以作为商务接待，一方面用于全家出行。近日，随着2025款腾势D9正式上市，配置上有了诸多升级，尤其是天神之眼高阶智驾系统的加持后，不少人又将它与别克GL8拿来做比较，因为两款车都是高端MPV市场的香饽饽，同样预算的情况下，选择确实有些纠结。
接下来，我们就拿价格相近的两款车型分别是腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型（指导价：40.98万元）、别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座（指导价：41.99万元）进行对比。最后，咱们将从宜商宜家的角度来看，两款车型之间到底该怎么选呢？
空间和舒适性对比，谁更宜商宜家
两款车都是中大型MPV，车长均超5.2米，基本不存在空间局促性问题，不过别克GL8新能源不到1.9米的车宽，对后排多人乘坐舒适性多少有点影响，2025款腾势D9车宽接近2米，加上车高提供的头部扩容空间，无论是高个子还是多人乘坐能够更加从容一些。
2025款腾势D9
别克GL8新能源
在功能配置上，2025款腾势D9增多的副驾腰部支撑（4向）、高低调节（4向）以及第二排座椅的高低调节和第三排前后调节，更全面考虑到每一个乘坐人员，在家用出行上优势展现会比较明显，尤其是第三排前后调节功能让出入更加方便。
2025款腾势D9
2025款腾势D9
针对第三排座椅，2025款腾势D9同时提供加热和通风功能，从实际出行来讲，第三排腿部空间有限，大部分情况都是小孩乘坐，在冬夏出行体验感更好。更细节的方面，包括三排 L 型头枕设计可进行缩进，这样一来，放倒之后可释放第二排的腿部空间，而且小朋友身高不够，也可以触及头枕。对比来看，别克GL8新能源则更多照顾第二排的乘客感受，副驾和第三排座椅功能单一。
别克GL8新能源
别克GL8新能源
其他配置方面，2025款腾势D9提供18扬声器，DEVIALET帝瓦雷品牌的，别克GL8新能源则配备12个扬声器，BOSE品牌，前者还增加触摸式阅读灯，并通过提供手机无线充电、车载KTV等功能，丰富用户出行体验。
2025款腾势D9
显然，相比侧重第二排乘员，2025款腾势D9更平等对待每个座椅的乘客。
智能配置对比，谁更丰富安全
而站在智能出行的角度出发，从传统燃油转换到新能源领域的别克GL8，与本身设计初衷为打造新能源车的腾势D9没有太大的可比性，因为两车侧重点不同。
相近的价位区间，2025款腾势D9提供的高阶智能驾驶辅助系统DiPilot300,在32个高精度传感器的加持下，可实现高速领航和城市领航，功能包括变道博弈、智能绕行、行人礼让，以及在恶劣天气和光线不足的路面，可以有效控制车速等等。
2025款腾势D9
这些都是别克GL8新能源所不具备的，后者仅可实现日常的辅助驾驶，包括普通的主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警等。所以如果本身对智能出行有一定要求的消费者，自然是2025款腾势D9会更符合期待。
值得一提的是，别克GL8新能源在科技视觉上的改变是有甚于之前的，比如大家比较熟悉的30英寸的中控显示屏幕，在视觉上能够带来一定的冲击感，提高中控呈现的科技氛围，这一点是被认可的。
别克GL8新能源
不过MPV本身更侧重乘员，决定后排娱乐更甚于前排，在这方面，2025款腾势D9提供双12.8英寸的后排液晶屏，而别克GL8新能源可选装15.6英寸后排大屏，价格6000元。
2025款腾势D9
同时，2025款腾势D9还增加了六区域的语言分区唤醒识别和更丰富的语言识别控制功能，包括座椅通风、加热、按摩，天窗、车窗开启关闭等。除了分区，还支持随时插话，声纹识别、方言识别等多种功能，意味着不同座位的乘客都可以对车发出指令，表达诉求。