28.48万买问界新M7，自驾开2000公里，终于明白轮上自由如此简单

今年5月份卖掉了开了8年的油车，换了早已心仪已久的问界新M7。自打买了这辆车到现在连一次高速都没跑过，每天穿梭在忙碌的城市之中，说实话，真的厌倦了现在的生活状态，毅然决然请了年假，来一次2000公里的自驾。

 

记得第一次想来一次真正的长途自驾，是刚买问界新M7还没多久，因为问界新M7的智驾真的太好用了，开车真的能够享受到乐趣。

 

也许有人会说，那么远的路程，为什么不选择高铁、飞机？对我而言，自驾，不仅仅是一种出行方式，更是一种生活态度，一种对诗和远方的向往，享受在车轮上的自由。

 

踏上自驾之路的那一刻，我的心情无比激动与期待，这一次的路线规划是从南京到昆明，全程2000多公里，也许有人会担心，开个新能源汽车跑那么远，难道没有里程焦虑、续航焦虑吗？那是你还不了解问界新M7，它是一款增程式混合动力的新能源汽车，可油可电长途驾驶完全没必要担心纯电车的各种焦虑，综合续航更是达到了1300公里，哪怕是在馈电状态下行驶，百公里油耗还不到7个油，比起我原来的老油车可省油多了。

 

驾驶问界新M7在高速公路上飞驰，我感受到了前所未有的驾驶乐趣，最大扭矩高达576牛米，百公里加速4.8秒，动力充沛，加速迅猛，无论是超车还是并线，都显得游刃有余。

 

为什么敢开问界新M7进行这么远自驾，更重要的是对问界新M7搭载的华为智驾系统的信任，基于高精度地图和传感器融合技术，能够实现L2+级别的自动驾驶功能，以及具备强大的感知能力和规划能力。在高速公路驾驶时，车辆能自动保持车道居中，根据前方车流情况自动调整车速，同时，它还能自动上下匝道、变换车道，并精准识别水马、锥桶等障碍物体，进一步提升了行车安全性。

 

当然问界新M7的乘坐舒适性也是非常不错，久开的情况下，也不会感到太疲劳，座椅采用人体工学设计，提供恰到好处的支撑性和柔软度 ，零重力NAPPA真皮座椅，按摩、通风、加热等等，都能很好的缓解驾驶疲劳感。在开累的情况下，在服务区停好车，呼叫小艺就能开启小憩模式，车窗、天窗、遮阳帘会自动关闭，还能设置白噪音和闹钟提醒，提供舒适的休息环境。

 

自驾不仅仅是为了追求速度与激情，更是为了欣赏沿途的风景，体验不同的文化。在自驾的过程中，我穿越了山川湖泊，走过了乡村小镇，问界新M7的智能驾驶辅助系统，更是为我的长途自驾增添了一份安全与便捷，从而更好地欣赏沿途的美景。

 

自驾之路也并非一帆风顺，在一次穿越山区的路途中，我遭遇了突如其来的大雨，道路湿滑，坑洼不平，问界新M7的稳定性能与四驱系统发挥出了巨大的作用。车辆稳稳地行驶在湿滑的道路上，没有丝毫的打滑与失控，这也让我对问界M7的性能有了更深刻的认识与信赖。