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2024年，中国新能源汽车市场迎来了里程碑式的突破，销量超过1000万辆大关，其中插电式混合动力车型（插混）表现尤为抢眼，销量同比增长高达85.2%，占据了新能源总销量的40%以上份额。领克汽车作为行业先锋，率先全系推出PHEV插电混动车型，依托其先进的EM-P超级电混技术，成功推出了多款插混车型，年销量因此再创新高，累计销量突破26万辆大关，稳居高端插混市场的前列。
领克汽车自2018年起便制定了清晰的新能源发展战略，分阶段推进插电式混合、油电混合动力技术，并逐步向纯电动领域迈进。基于EM-P技术打造的领克06 EM-P、07 EM-P、08 EM-P、09 EM-P等车型，成为了领克销量增长的重要驱动力。特别是领克EM-P超电双子星——07 EM-P与08 EM-P，连续7个月单月销量破万，累计销量超过15万辆，彰显了领克在插混市场的强劲实力。
领克全年整体销量也实现了近30%的同比增长，达到了285,441辆的历史新高。不仅插混车型表现出色，燃油车市场同样展现出强劲势头，单车平均售价超过17万元，超越了主流合资品牌。此外，领克品牌的三年保值率也达到了59.53%，多款车型进入了保值率总榜的前十名。
领克的成功得益于其独特的品牌理念、完善的产品技术布局以及在智能电动化领域的持续创新。领克坚持原创设计，布局前沿科技，凭借全球化的设计、技术、制造和销售理念，在高端市场迅速站稳了脚跟。插混车型是领克2024年销量增长的主力，而纯电车型则是领克新的发力点。领克Z10和Z20纯电车型的相继上市，标志着领克正式进军纯电市场。
展望未来，领克计划继续以插混产品为主导，推出2款全新的插电混动车型，并对现有燃油车型进行技术升级。同时，领克在智能驾驶和智能座舱领域也不断取得突破，领克Z10搭载了高阶智能驾驶方案，而领克08 EM-P则首次引入了Flyme Auto智能座舱系统，形成了双系统并行的战略格局。
在2024年，领克共推送了34个OTA版本更新，新增功能及体验优化超过340项。回顾领克的2024年，“突破”无疑是关键词，领克在纯电、智能驾驶和销量方面均取得了显著突破。展望2025年，领克将继续冲刺更高的目标，作为极氪科技集团的重要成员，致力于打造一个年销量百万级、全球化的高端豪华新能源汽车集团。