2025 款保时捷 911 Carrera S 现拥有 473 马力，但取消手动挡选项

新款 992.2 代 Carrera S 还配备了更多标准配置，但双门轿跑车的基础价格上涨了超过 1.5 万美元，达到 148,395 美元。

2025 保时捷 911 Carrera S

• 2025 款保时捷 911 Carrera S 搭载一台 473 马力的 3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机和一台八速 PDK 双离合变速器；手动挡选项已被取消。
• 992.2 代 Carrera S 比以往拥有更好的标准配置，包括更多皮革材质以及源自之前 911 GTS 车型的刹车系统。
• 新款 Carrera S 有双门轿跑版（起售价 148,395 美元）和敞篷版（161,595 美元）可供选择，但这两款车型的价格均上涨了约 1.5 万美元。

标志性的保时捷 911 已进入 992.2 代，这一代已经推出了赛道调校的 GT3、有史以来首款混合动力 GTS 以及入门级 Carrera。如今，Carrera S 也加入其中 —— 该车型填补了 388 马力的基础款和 478 马力的高性能 GTS 之间的空白。

最新款的 911 Carrera S 配备了熟悉的 3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机。不过，保时捷增加了新的涡轮增压器并优化了增压空气冷却系统，从而提升了这台 boxer 发动机的输出功率。虽然它的扭矩仍为 390 磅英尺，但 473 马力的功率比之前增加了 30 马力。动力通过一台八速 PDK 双离合自动变速器传递。遗憾的是，其前代车型的七速手动挡选项已被停用。那些想要第三个踏板（手动挡）的人仍然可以选择新款 911 GT3 或仅提供手动挡的 Carrera T。

 

除了最高时速可达 191 英里 / 小时外，保时捷声称配备可选运动计时套件的新款硬顶车型将在 3.1 秒内达到 60 英里 / 小时（比之前快 0.2 秒）。我们测试过的一辆 992.1 代 Carrera S 双门轿跑版搭配 PDK 变速器时，完成这一加速恰好需要 3.0 秒。虽然保时捷只分享了新款后轮驱动车型的细节，但我们预计全轮驱动的 Carrera 4S 变体也将在某个时候加入产品线。

Carrera S 有双门轿跑版和敞篷版可供选择，它们与其他 992.2 车型一样受益于细微的造型更新。例如，前保险杠采用了更大的进气口，矩阵式 LED 大灯现在将所有元件整合在一起。车尾设计更具整体性，尽管采用了类似的贯穿式尾灯。

在性能方面，有一个标准的运动型排气系统，并且即将停产的 GTS 车型的刹车系统也被应用到这款车上。前轮配备一对 16.1 英寸的制动盘，后轮为 15.0 英寸。它们适配标准的交错式 20 英寸前轮和 21 英寸后轮。保时捷表示，Carrera S 的新型减震器提供了更好的驾乘舒适性和更灵敏的操控性。可选的后桥转向系统具有更快的转向比，有助于使 911 更易于操控。其他附加配置包括前桥提升系统、保时捷陶瓷复合制动系统以及可将车身高度降低 0.4 英寸的 PASM 运动悬架。

 

在车内，每辆 Carrera S 现在从座椅到仪表板再到车门等更多表面都采用了皮革材质。当然，多花一点钱还可以选装全真皮内饰，通过 Exclusive Manufaktur 选项可定制 48 种不同的双色组合。双门轿跑版标配两个座椅，但一对后排折叠座椅可免费选装；敞篷版仅提供四座配置。标准配置清单还包括一个冷却式无线充电板、一个加热方向盘以及方向盘上用于控制驾驶模式的旋钮。

所有这些改进和新增的标准配置使得保时捷提高了 Carrera 的价格。此前，双门轿跑版起售价为 132,950 美元，敞篷版起售价为 145,750 美元。到 2025 年，它们的价格分别上涨了 15,445 美元至 15,845 美元，Carrera S 双门轿跑版起售价为 148,395 美元，Carrera S 敞篷版起售价为 161,595 美元。这两款车型现在均可订购，并将于今年春季的某个时候到达经销商处。