理想汽车推出MEGA Home家庭特别版，让我再度惊诧，并且再度被它强烈吸引

我曾经很多次公开或者私下说过，李想是整个汽车行业给我最多启发的人。

自从他10年前创立车和家开始，我就在观察他和理想汽车的同时，学习、借鉴他的工作方法、经营理念，甚至是，学习方法。

七八年后，我感觉跟上了他的一些节奏，对他的下一步动作，会有一些预判，至少不会意外。

但是，理想汽车推出MEGA Home家庭特别版，让我再度惊诧，并且再度被它强烈吸引。

李想先是在4月11日，通过微博宣布了将在上海车展上发布 Home家庭特别版的消息。

他描述的MEGA Home家庭特别版是：

一个带大客厅的移动空间，能带着家人们在车内面对面聊天、吃饭、娱乐和工作，它不仅是“移动的家”，更是面对面的“幸福的家”。

4月18日，理想汽车又公布了理想MEGA Home家庭特别版的内饰。李想又发微博说，

“看完内部全新的布局设计，大家就会明白，为什么理想MEGA Home是家庭用车天花板级的存在。”

大家应该对理想MEGA的经历记忆犹新吧？

2024年3月1日，理想MEGA上市。这个理想汽车倾力打造的首款纯电MPV，与理想汽车一贯主打的家庭市场相契合的重磅车型，却遭遇了重大挫折。理想MEGA，成为理想汽车声势到顶下行的一个转折点。理想汽车花了一个季度时间，月销量才重回到前期的水平。

李想自己反思，“错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。”

李想甚至还有了“诛心”之论：

“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”

确实，理想MEGA作为一款纯电MPV产品，其总的潜在市场空间就不是很大，李想发布会上说的“MEGA要成为50万以上销量第一的产品”，目标偏离实际。

当然，理想MEGA之败也有外部因素。因为理想MEGA的外形设计，有不少恶意P图，水军攻击，甚至有“友商”参与其中。

不过，问题主要还是内部的。

在舆论纷争渐渐冷却，理想汽车也调整了MEGA销售策略之后，理想MEGA的月销量逐渐稳定在800辆上下。

转眼一年，理想2024年的车近期要全部焕新，出于对AI战略的考虑，理想全系都焕新为智驾版，理想MEGA也在其中。

但是，理想MEGA还专门推了一个细分款型MEGA Home家庭特别版。

这是一个出人意料的选择，体现出李想的“逆商”。

其一，作为一款MPV，它没有去抢商用市场，而是继续强化家庭属性，继续做长长板。

传统而言，MPV以商用为主。不少人此前分析MEGA之败，认为它的家庭属性太强，以至于让商用用户放弃购买。而腾势D9、极氪009则以比较强的商用属性，国内销售分别月销在9000辆和3000辆以上。

所以，很多人都建议理想MEGA出商务版，比如做四座。

但，李想的脑回路确实不一样。

也许，在所谓“卷”到天际的时节，我们都不应该看别人的长处，而应该聚焦自身，把自己的擅长部分做得更强。

在理想官方以及诸多媒体透露的MEGA Home家庭特别版信息中，我们再一次看到了理想基于高收入大家庭出行场景，所作出的功能创新，以及唤起人们向往的能力。

比如，李想放出的第一张理想MEGA Home的图片，展示的是一对母女，面对面坐在车上，愉快交谈的场景。

在后续发布的照片或者视频中，我们看到第二排座椅不仅可以旋转，而且无论正坐、反坐，都支持零重力。有腿脚不利索的老人、孕妇乘坐时，二排座椅还能旋转45度，方便他们上下车。

而且，第二排这两个座椅支持18点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热。两个座椅前方都有小桌板，而且可以通过后期单独购买的模式，装载悬浮大桌板。这个大桌板不用时可以拆卸放在后备厢里。

李想因此说出“理想MEGA Home是家庭用车天花板级的存在”。

是否“天花板”再论。但是，理想MEGA Home的推出，反应了李想在反思理想MEGA时提出的，“聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升”，是言行一致的。

其二，售价52.98万元的理想MEGA，没有向下进攻，降价收割更多市场，反而继续向上。MEGA Home家庭特别版价格尚未公布，但是理想汽车产品线负责人汤靖在微博上不断透露，仅仅是两个可旋转、零重力座椅，单个成本就要过万。

在理想MEGA上市之后，就有很多声音认为其价格过高。尤其是同期小鹏发布的X9，在许多参数、配置和理想MEGA类似的情况下，仅35.98万起售。

但是，理想MEGA价格仅在2024年4月全系调价时下调了3万，后续就一直稳定。在二手车交易平台，理想MEGA平均报价也维持在45万以上。

这次上海车展，理想MEGA将发布智驾焕新版，价格已经明确保持不变，而MEGA Home家庭特别版，价格肯定要更高。

那些认为理想汽车发布周销量排行榜，就将它贴上“低质量内卷”标签的评论者，不知会如何看待这一举措。

如我一直表达的，智能电动汽车是新物种，企业如何研发生产销售运营，没有先例可循。玩家们比拼的，是学习、进化速度。

理想汽车的产品固然厉害，理想MEGA Home家庭特别版也让人再次惊艳。但是，其背后，还是李想一直强调的，理想汽车的核心驱动力：成长。