2025款腾势D9更新实现端到端升级 辅助驾驶风格提供多模式选择

 8月4日，腾势汽车正式发布2025款腾势D9 OTA智能跃阶，实现端到端大模型升级，达成手机与车机的无缝衔接。此次升级专为2025款腾势D9七座版打造，全国范围内将分批次推送。

据官方介绍，此次OTA升级对领航辅助功能进行了优化。通行效率优先功能得到升级，车辆能够智能调节车速，具备“车流限速”能力，可依据实时车流状况智能调整车速。新增的领航辅助变道风格调节功能，设有“保守 / 标准”双模式选项，满足不同用户的驾驶习惯与复杂路况需求；车道巡航辅助在合流汇入、红绿灯启停、绕行等方面也有新突破，合流场景下车辆可自动变道并入主道，还能识别信号灯实现自动启停，智能绕行功能支持识别锥桶、行人等障碍物，使复杂交汇路况通行更加顺畅。其中，新增领航辅助变道风格调节功能及车道巡航辅助合流汇入、红绿灯启停、绕行功能的升级仅适用于尊享型、尊贵型、尊荣型以及旗舰型。

泊车辅助方面，新增偏置泊车功能，智能“偏左、偏右、居中”三种风格偏置策略。

手车互联功能成为此次升级亮点之一，它将手机应用生态拓展至车机，支持导航流转、应用接续等多种功能。在离车时自动断连，返回车辆时即刻续连，实现手车互联体验无断点。目前，该功能支持华为、OPPO、真我、一加、vivo、iQOO、小米、红米、荣耀品牌的部分手机型号。

智能语音交互进一步升级，新增十种方言识别功能，涵盖四川话、粤语、山东话、河南话等10种常见方言。

此外，此次升级还包括锁车自动关闭滑门、提升手机UWB车钥匙使用体验与兼容性等细节优化。

据悉，2025款腾势D9在设计上采用了“π-Motion”势能美学设计理念，整体线条流畅，其车身尺寸为长宽高5250/1960/1920mm，轴距达3110mm。动力方面，腾势D9搭载了比亚迪第五代插混系统，1.5T发动机热效率高达46.06%，配合EHS200双电机单元，纯电续航提升至200km（CLTC），综合续航超1000km。在智能驾驶领域，腾势D9标配激光雷达（32个传感器），搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城区/高速NOA。售价33.98万起。