3月售494台，昊铂HT持续“低迷”，是时候救市了？

最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，昊铂HT的单月零售销量为494台。相比上月，销量有所回升。但是，毋庸讳言的是，从销量规模上看，昊铂HT依然比较“低迷”。毕竟，这个销量规模，确实低了点。

 

昊铂HT

作为昊铂倾心打造的一款重磅车型，昊铂HT在国内车市诞生之初，还是取得了较高的关注度和一定的销量成绩。

应该说，昊铂HT确实让一些此前只是出现在豪华品牌车型上的配置，得益“下放”，让更多的国人能够体验到这些配置。

同时，在智能配置以及舒适性配置方面，昊铂HT也确实有足够的诚意。所以，在我看来，昊铂HT确实是昊铂“倾心”打造的一款车型。

事实上，在上市之初，昊铂HT也确实取得一定的销量成绩。行业综合销量数据显示，2024年11月份，昊铂HT的单月零售销量为1910台。

 

昊铂HT

单纯从销量规模上看，这个销量成绩似乎并不怎么样。但是，需要指出的是，考虑到昊铂HT的定位和售价，这个销量已经不错了。

我认为，值得肯定。只是，可惜的是，2023年12月份，昊铂HT的销量并没有上涨，反而呈现出了下滑趋势。

不过，好在其当月销量成绩依然突破了1500台。我认为，对于一款刚上市的车型而言，销量有一定的波动，无可厚非。

只是，让人讶异的是，此后的2024年1月份、2月份，昊铂HT的单月零售销量呈现出持续走低的趋势。

 

昊铂HT

行业综合销量数据显示，2024年1月份、2月份，昊铂HT的单月零售销量分别为504台、268台。

这意味着，从2023年1月份开始，截止到2024年2月份，昊铂HT在国内车市的单月零售销量，已经连续三个月呈现出环比走低的趋势了。

可以说，这是一个非常让人遗憾的消息。毕竟，昊铂HT在国内车市上市之初，销量成绩，还是不错的。

 

昊铂HT

只是，让人想不到，上市之后，其销量成绩连续数月呈现出走低的趋势。以至于，到了2024年2月份，昊铂HT的单月零售销量低至268台。

2024年3月份，国内车市整体呈现出大幅上涨的态势。乘联会发布的数据显示，2024年3月份，国内狭义乘用车的零售销量环比增幅达到了50%以上。

只是，即使在这种情况下，昊铂HT的单月零售销量依然仅为494台，并没有恢复到其上市之初的水准。

 

昊铂HT

不得不说，2024年3月份，昊铂HT的单月零售销量有所回升，这值得肯定。只是，其销量规模实在过于低了点。

我认为，昊铂HT在国内车市的销量之所以不景气，有着多方面的原因。其中，品牌力的构建，是一个不可忽视的重要因素。

众所周知，昊铂是埃安推出的高端新能源汽车品牌。此前，埃安之所以在国内车市成为“品牌黑猫”，与AION S、AION Y这两款车型的成功，有着密不可分的关系。

 

昊铂HT

不过，这两款车型的定位和售价，均相对比较低，主要针对经济车型市场。此后，广汽埃安推出了定位和售价更高的AION LX、AION V等车型。

但是，无一例外，这些车型在国内车市的销量，并不如AION S以及AION Y那么强势和火热。此后，可能是为了开拓高端新能源汽车市场，昊铂应运而生。

只是，遗憾的是，目前昊铂推出的昊铂HT、昊铂GT以及昊铂SSR，在市场表现，都没有取得太好的成绩。

 

昊铂HT

我认为，这主要是因为品牌力方面的原因。毕竟，这些车型的产品力，都可圈可点。但是，产品力的构建，并非一朝一夕的事情。

那么，这是否意味着昊铂品牌在国内车市已经失败了呢？或者，昊铂HT等车型，已经没有推出的必要了呢？

我认为，答案显然是否定的。埃安推出昊铂品牌，是十分明智的行为，而是有着很大的必要性。未来，埃安想要更好的立足市场，只是靠经济车型，显然是不行的。

一方面、目前经济车型市场竞争越来越激烈，整车利润率是比较低的。为了更好地支持品牌发展，品牌高端化应该是必然之路。

 

昊铂HT

另一方面、进入2024年之后，从前三个月的销量表现来看，AION Y以及AION S的销量均不如此前强势。

在此，我们希望昊铂能够拿出更加行之有效的举措，提振昊铂HT等车型的销量，从而获得更好的市场发展前景。或许，是时候救市了。相信昊铂能做到，而且会做得很好。