9万多起步的话可以忽略它的缺点？iCAR V23量产车已到，12月中上市

近期上市或者预售之后，引发消费者订车而干爆服务器的车型，怕且只有小鹏P7+和iCAR V23了吧？而后者则是年轻人“苦等”大半年的“方盒子”风格SUV，近日首台量产车已经在iCAR的工厂下线了，据了解iCAR V23将在12月中旬上市。

 

作为“方盒子”SUV，iCAR V23备受关注，2024广州车展上，官方公布了新车预售价，为11-15万，属于合理的价格区间，但经销商4S店销售透露：新车的价格可能会再便宜1-2万，有望9万左右起步。小编觉得，如果真是如此，iCAR的服务器可能要再扩容一次了。

 

为什么iCAR V23那么受年轻人喜欢呢？小编认为一方面是价格，前面已经讲到，预计主销车型在10万左右，算是比较亲民的纯电SUV；另一方面是设计，风格与经典的212十分相似，前后轮几乎“顶”着车身的四个角，还有圆灯、“小书包”（内储物箱）、长轴距（空间比较宽裕）等，而且还有四驱版可选以及出色的通过性，可以去更多的地方。

 

座舱的配置也算比较丰富，配备15.4英寸2.5K中控屏（支持CarPlay连接），座椅比较宽大，后座安排了两张座椅但法规上可以乘坐3人。另外，新车支持个性化选装，包括仪表、中控台/车顶/D柱等位置的拓展、前脸饰板等等。

动力层面，有单电机后驱和双电机四驱，马力性能不算大，属于够用的水平，前者续航401km，后者则有501km的表现，快充30分钟电量可达80%。

 

N点评：自亮相以来，iCAR V23的每一次消息都会引来关注，预售价的公布更是达到了一个关注的小高峰；4S销售表示，自从有展车到店之后，每天都有好几组年轻人过来看车，都想体验、试驾。iCAR V23并不是没有缺点，或许个性化选装会是它的短板，包括仪表需要选装、智驾需要旋转、360°全景影像需要选装；作为消费者，更希望这些配置、功能可以标配。