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当梦想打开了现实的大门,奔驰在北京车展的发布会值得细细回味

发布时间:2024-05-07 16:35:53 发布用户: guiwang

当车展的镁光灯落下后,在2024北京车展上,梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技亮相展台。梅赛德斯-奔驰再次展示了其在汽车科技领域的领先地位和创新能力。本次发布会吸引了全球媒体和观众的目光,成为本次车展上的一大亮点。

  

亮点一,在新能源的道路上奔驰没有放弃

梅赛德斯-奔驰在展台上展示了一系列引人注目的新车型和技术创新。其中最引人瞩目的当属全球首发的纯电G级越野车,这款车型的亮相引发了现场观众的热烈反响。新车沿用非承载式车身,4台独立的轮边电机提供432千瓦和1164牛·米的强大动力,并可实现“电动虚拟三把差速锁”,可轻松实现100%(45度)的爬坡能力,同时其850毫米的涉水深度,比燃油版G级越野车更加强悍。全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63也首次亮相车展。

  

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“中国是G级越野车的全球第二大市场,我们将加大在中国市场的投入,以中国速度和奔驰标准,打造电动时代最令人向往的星徽座驾。”

亮点二,数字化是奔驰的未来

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)表示:“CLA级概念车向我们展示了MMA平台未来量产车的风采。其率先搭载的梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS,由奔驰自主研发,能覆盖智能座舱、行车与充电、车身舒适以及自动驾驶四个功能域。”

  

  

确实,在奔驰的展台上,CLA这款概念车也预示着奔驰未来的电动车发展方向和理念,新车基于MMA平台架构打造而来,并且是使用了800V高压平台,百公里耗电量可以达到惊人的12kWh/100km。

亮点三,从新车的发布会看奔驰的节奏

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示:“本次车展,奔驰带来21款重磅车型,涵盖多种驱动方式和各个细分市场。作为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌,伴随全新G级车家族油电双雄的问世、史上最快AMG量产车GT 63 S E PERFORMANCE的发布以及全新迈巴赫EQS纯电SUV的上市,梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变,拥抱多元需求的创新激情不变,从产品到体验,无论油电,都很奔驰。”

  

每次发布会上, 段总都能给大家金句,这次我最喜欢的就是“无论油电,都很奔驰”请大家都记住段总的话,而且放眼本次车展奔驰的展台,出了奔驰纯电大G之外,还有梅赛德斯-AMG:史上最快AMG量产车AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV。厂商建议零售价为666,700元和699,000元。

同时上市的,还有全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV携礼乐版和礼尚版2款车型正式上市,厂商建议零售价为1,595,000元和1,915,000元,成为梅赛德斯-奔驰最豪华的电动车。

亮点四,奔驰全新模块化架构

梅赛德斯-奔驰CLA级概念车展示了梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化、数字化技术创新。MMA平台采用全域800伏高压平台,电池、电机、电控、空调压缩机等高压元件均重新开发并适配800伏电压。奔驰自研的全新高效电驱单元MB.EDU,高度集成电机、两挡变速箱和电控系统,重量不足100千克,从电池到车轮的能量转化效率高达93%,实现低至每百公里约12千瓦·时的卓越能耗和超过750公里(WLTP工况)的续航里程,塑造电动时代的“1升油汽车”。MMA平台支持最大300千瓦的直流快充,15分钟即可增加400公里续航。MMA平台同样支持燃油车型,带来无论油电都很奔驰的新生代家族。MMA平台首款量产车将于2025年率先国产,并采用加长设计。

  

MB.OS是由梅赛德斯-奔驰自主研发,能覆盖车端到云端的全新架构。MB.OS覆盖智能座舱、自动驾驶、车身舒适、行车与充电和通信模块,将打破平台限制并让每辆车有相同的数字基因,是未来每辆奔驰车的“中枢神经”。得益于软、硬件解耦和数据驱动的学习能力,车辆能频繁OTA,常用常新且能终身进化。中国研发团队与全球研发中心紧密协作开发MB.OS,并结合本土市场优势主导智能座舱和自动驾驶功能开发,更好满足中国客户的需求。其采用高通8295芯片,相比上一代产品CPU算力提高72%,GPU性能提高91%,以高算力支持更智能、更豪华、更沉浸的座舱体验。NVIDIA DRIVE Orin芯片单颗算力可达254TOPS,搭配激光雷达在内的全新一代传感器硬件,并采用机器学习的方案,不仅能实现覆盖城市和高速的全场景L2高阶智能驾驶,更可实现L3级自动驾驶。基于生成式AI、游戏引擎驱动的实时图形渲染技术、高度联网的传感器和执行器,以及梅赛德斯-奔驰智能云,MB.OS更为客户提供了MBUX虚拟助理、MBUX沉浸式导航、儿童安全监测系统,以及精准的续航预测和“头等舱”级的行车充电服务,实现“超个性化”的人车交互体验。

  

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