雷克萨斯LM500h增设6座Version L车型，或抢夺埃尔法与威尔法份额

近两年来，高端保姆车市场风起云涌，外号高铁的理想的MEGA在社交媒体上话题不断，而吉利集团旗下的极氪汽车也在4月份推出了极氪009光辉车型。当然，熟悉汽车消费市场的车迷朋友都知道，这两款中国品牌MPV车型最大的目标就是挑战丰田集团的旗下的埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM等三款被认为是高端保姆车标杆的车型。

 

在中国品牌MPV车型在高端保姆车这一细分市场不断发起攻势，试图在中国市场抢占更的市场份额的同时，目前还占据领先地位的丰田集团则在日本本土市场进一步发力。不久前，也就是日本当地时间的5月9日，丰田集团旗下豪华汽车品牌雷克萨斯宣布在日本本土市场为LM这款“保姆车之王”增设新车型——尽管增设新车型并不是技术层面的进步，但是配置和座位数上的进一步细分从过去的历史经验来看也是一种有效的市场策略。

 

根据日本当地的消息，目前在日本本土市场销售的雷克萨斯“LM500h EXECUTIVE”车型是采用2排座位布局的豪华4座车型。但是，随着这次丰田和雷克萨斯增设“LM500h version L”车型，雷克萨斯LM在日本本土市场也就有了采用3排座位布局可以坐6人的车型。

 

考虑到日本本土的市场的具体情况，有日本当地观点认为，可能会有一部分正在考虑购买丰田“Alphard”埃尔法和“Vellfire”威尔法的买家会流向增设6座车型的雷克萨斯LM——雷克萨斯LM车型的价格与埃尔法和威尔法的差距对于潜在买家而言并不算特别巨大（埃尔法的买家普遍是本身就非常富有的大佬，因此加点钱上雷克萨斯LM是一种可能得选择），另一方面丰田埃尔法和威尔法交付时间非常漫长，对于部分不愿意继续等待车辆交付的买家而言，花钱买时间也是一种合理的消费方式。

 

不久前有丰田埃尔法要在日本市场推出更入门的X车型，可能也会在中国等的其他市场销售，不过由于受到此前的造假事件余波波及，丰田埃尔法的改款车型上市时间延后到了今年9月。

 

还需要注意的是，这一观点的前提是，日本本土市场在售的丰田“Alphard”埃尔法和“Vellfire”威尔法只有7座版本，“雷克萨斯LM”此前在日本当地只有4座车型，此次增设6座车型后为当地的消费者提供了更多的选择，同时也满足了更多的场景需求。

 

根据日本当地披露的消息，6座的“雷克萨斯LM500h version L”车型第二排座椅左右各配备多操作面板，后排的头顶控制台也考虑到了第三排的便利性。副驾驶座的头枕不仅可以向前倾倒，还可以上下调节。由此，提升后座的开放感和视野，提供更舒适的空间。

 

在第二排座椅上雷克萨斯LM500h version L，将具有不同特性的2种减震材料和柔软的表皮组合在一起，从停车时到行驶中，一边温柔地包裹乘员一边支撑的构造。此外，为了抑制从路面输入的座椅摇晃，在缓冲框架和腿部框架之间放置了防震橡胶，大幅降低了振动。扶手造型为了达到自然的肘部高度而被设计成弓形，无论是正常使用还是躺椅时都能保持舒适的姿势。另外，缓冲倾斜腰部支撑可以实现适合各种体格的人的坐姿。

 

雷克萨斯LM500h version L车型的第3排座椅也和第2排座椅一样，一边温柔地包裹着乘员一边支撑，为了提供舒适的坐感，让座椅背和坐垫有厚度。而且，为了让乘客在躺下时也能保持自然的姿势，座椅背的形状也做了专门的优化。

 

在后门开口处的甲板侧面配置了第二座椅操作开关。因此，通过从后门侧滑动和调节第2排座椅，可以不干扰地弹起第3排座椅，扩大行李空间。

 

雷克萨斯LM500h version L 车型搭载的依然是那套2.4L直喷涡轮增压发动机+混合动力系统(T24A-FTS)”采用了“Direct Shift-6AT”变速箱，4WD四驱车型采用了利用电动化技术的四轮驱动力系统“DIRECT4”。

 

据悉，在日本本土市场销售的雷克萨斯LM车身涂装有4种颜色可选，6座的雷克萨斯LM500h version L 车型起售价为15000000日元（按撰稿日的汇率，约合人民币69.60万元），比四座的EXECUTIVE车型20000000日元（约合人民币92.80万元）的起售价要低25%。

 

目前日本市场在售的雷克萨斯LM车型日规版本于2023年10月19日发布，同日开始接受订单，2023年12月下旬左右发售。雷克萨斯的LM是旗舰高级轿车“LS”、旗舰高级GT轿跑车“LC”、全尺寸高级SUV“LX”」，以及继高级游艇“LY”之后，是雷克萨斯发售的第5个旗舰车型。

 

雷克萨斯LM车系在中国市场目前有LM350h和LM500h两款动力共3款车型在售，分别是指导价￥1,199,000元的LM 350h 七座隽雅版，指导价￥1,250,000元的LM 500h 六座尊崇版，指导价￥1,550,000元的LM 500h 四座御世版，也就是说，此次在日本本土市场销售的雷克萨斯LM六座车型，已经在中国市场销售。

 

与此前丰田埃尔法传出在中国市场部分经销商处有优惠促销的消息不同，雷克萨斯LM目前并无确切的优惠消息，甚至部分经销商处依然要加价提车。

 

当然，对丰田埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM等日系高端保姆车发起进攻的中国品牌MPV不止是理想MEGA和极氪009光辉，岚图梦想家和魏牌高山等MPV车型同样在用不同的切入点去抢占高端保姆车的市场份额。在众多国产高端MPV车型之中，究竟谁才是真正能从丰田埃尔法/威尔法/雷尔法（雷克萨斯LM）手里抢占高端保姆车市场份额的中国杀手？请在评论区分享你的观点和看法。