19.99万的智己L6能大卖吗？关键还得看这三点

智己L6终于上市了，售价19.99万起。

19.9万的价格合理吗？

我们从品牌运营和产品架构规划的角度来看，是合理的。

首先它预售的时候就公布了起售价不会超过23万，由此可以推断，坊间预期的17-19万的价格显然不合理，首先它好歹是纯电+城市领航+智慧底盘+中大型轿车的定位，门槛如果想进入到20万以内，那就要阉割掉智驾，去到银河E8的价位区间抢市场，显然价格战智己不擅长，也不想从产品力角度去追求低售价门槛。并且品牌定位智己是要高于银河的，所以智己没有这样做。

 

其次就是就算明眼人都知道智己L6的23万高预售价就是为了吸引眼球和热度，实际售价必然要低，从23到19万的差价高达4万，智己不会一下步子迈的那么大，直降4万，这样做对于品牌的营销以及品牌的高度和公信力没有任何益处。

最后就是要结合市场的大环境和后期的规划也进行定价。所以，定价20万+，然后通过限时购车权益手段进入到20万以内，19万的价位区间是目前最合理的打法。这样品牌也留出了后期的降价空间，可以根据市场的反馈和销量走势，以及未来竞品的综合表现来决定后续的降幅。

当然21.99万的起售价还是有点超乎笔者预料，笔者预估的是20.99万起售价，权益后19.99万。看来智己也同样在为后期市场反馈热烈留有降幅收窄的后手，而且不管是19.99还是21.99万，都要略高于坊间消费者对于智己的接受度和心理预期，不是说车不好，只是消费者觉得它可以或者说应该更低。

对于智己L6的价格，目前坊间主要是有三种观点，一来认为价格太高，小米SU7起售价才只要21.59万，人家是C级车，轴距实打实上了3米的，智己L6虽然给自己也定位中大型轿车，也定位纯电，但是从轴距数值上来看，只有2950mm。哪怕是实际用车感受差距不大，但是在很多人眼中3m轴距这是质的分水岭。智己L6应该起售价直接进入到20万，和小米拉开差距才算合理。

 

也有一部分人认为价格真香，别管起售价是不是21.59万，实际权益后价格下探，进入到20万区间内，把城市领航真正的实现了20万以内标配，并且还有智慧底盘等等，综合实力出众，颜值也实在亮眼。不说别的，除了特斯拉和小米，想要20万左右带智能驾驶以及其他行业领先技术，从性价比角度出发，只有智己能选，像是哪吒零跑这类产品，从用车质感和品牌知名度角度出发，还不如智己，综合权衡之下，智己这个价格是真的香。

还有一部分人择持理解但观望的态度，也就是说承认定价的合理性，但是并不觉得现如今是入手的好时机，至少可以观望等待一下，就像图说汽车此前说到过的，20万左右的售价，该着急的是智己，这个价位的潜在受众群体不会因为不买智己L6而遗憾，但智己L6失去了这部分受众，那么接下来的路，就会变得举步维艰。

想要快速的打造出智己L6这个爆款，关键还是在于这三点。

 

第一点就是产品优势不稳固。

在新能源领域，技术壁垒没有那么严苛，潜在受众的接受度也更高一些，买车的时候不再像燃油车领域那般看重三大件，更注重品牌影响力，以及车型综合实力表现，也就是说能给多给，管饱管够的产品更容易受到关注和青睐。智己目前就是吃了这个红利，才能在20万左右的价位区间有一定的影响力，像是把城市领航拉近20万内的价位区间，以及智慧底盘和顶配车型的半固态电池，这些技术现阶段智己L6占优势和上风，但是考虑到竞品的更新迭代速度，智己L6的优势并不稳固，很快就会被竞品追上，不说超越，至少追平问题不大，智己如何能够把握有优势的前期，才是重中之重。

第二点就是自家车型智己LS6的蚕食。

 

虽然网上看智己L6的订单数据很亮眼，19.99万的售价也很有吸引力，但是结合实际情况来看，现阶段同级别的SUV车型智己LS6的价格已经下探到18-19万这个价位期间，相似价位情形下，SUV还是大热门，如果智己L6的火爆能够带动智己LS6的销量倒也是一件好事，就怕智己L6的价格让大部分人观望等降价，小部分人选择LS6，短时间内智己L6难以出头，最后被竞品追上，然后淹没，如何平衡和自家兄弟之间的潜在竞争关系，也是智己L6需要考虑的关键。

第三点就是品牌影响力。

尽管背靠上汽这个大树，但智己目前没有一个真正意义上的爆款，在20万价位区间，其实主要的存货思路还是拼“性价比”，它面临两个最大的威胁就是特斯拉和小米。特斯拉的受众群体不在乎是否有智驾，它们更注重品牌影响力和驾乘感受。小米的潜在受众也愿意为相似产品力多掏一份“信仰”和“情怀”以及“个人崇拜”买单。不管是个人IP还是品牌的号召力影响力，的确要承认智己不如这两个品牌。从它们手里抢份额，不是一件容易的事。

 

如果智己能够将特斯拉小米之下的市场都收割，那也是不小的体量。问题是哪吒和零跑以及银河、深蓝等品牌把价格打的过低，对价格敏感注重性价比的消费群体，就会被吸引走，而一切产品力上的不足，都可以用“它便宜啊”来形成逻辑闭环。

所以智己真正的受众，是对产品品质、价格、用车体验等多个维度都有要求且敏感的群体，品牌影响力是智己相对的短板，如何能够攻克这部分人的顾虑，才是关键。