四代长安CS75PLUS，四层灯效瞩目，向日葵大屏，全系爱信8AT

四代长安CS75PLUS，四层灯效瞩目，向日葵大屏，全系爱信8AT

虽然现在众多自主汽车品牌的研发重心已经放在了新能源领域，但是总有些传统经典油车是不能放弃的，而且销量表现属于常青树。比如在紧凑级SUV圈子里，长安CS75plus就是一员猛将，这款车单月销量很稳，今年1月份单月销量更是达到了非常夸张的4万台以上，即便近几个月有所下滑，单月销量还是在万台以上的，属于妥妥的爆款，而且放在长安汽车旗下是销量支柱的产品。

 

今年全新第4代长安CS75plus要来了，最近已经逐渐放出了一些消息。本以为长安CS75plus这款车尺寸定位不会轻易发生变化，毕竟这么多年日渐成熟，就像哈弗H6一样，即便换代了还是比较标准的紧凑级身材。

 

但是这次长安汽车想要田忌赛马，新车总长度已经拉长到了4770mm，关键是轴距长达2800mm，在这种情况下采用大5座布局，实际后排空间表现已经可以媲美很多中型SUV了。

 

相比今年已经更新的全新哈弗H6，全新长安CS75plus外观设计变化也是明显更大的，车头前脸采用了无边框中网，内部细节风格有点像扩散的羽翼，搭配了贯穿日行灯带，两侧则是采用了更新颖的4层灯光，整体辨识度很高了。尾部也开始跟风采用贯穿尾灯，而且是非常立体的数码灯效。

 

 

车内的变化也非常大，从近日见到的测试版本车型来看，台面上已经不是原来那种贯穿双大屏了，而是采用了更新颖的向日葵悬浮大屏幕，采用的是大竖屏布局，面积比原来大了很多，除此之外还有数字液晶仪表盘。

 

 

当然动力系统不会有大的变化，长安CS75plus依然会保持经典的蓝鲸发动机组合，入门继续搭载1.5T小排量涡轮增压4缸发动机，最大输出功率188马力，而且这次1.5T小排量发动机也开始匹配爱信8AT手自一体变速箱。

 

后续当然还会继续提供高功率版本的2.0T发动机，最大输出可以达到233马力，同样是匹配8AT，这套动力组合在长安汽车旗下已经非常成熟了，可靠性稳定性都不错。
总体来看长安CS75plus这次大换代的力度相当大，特别是长度和轴距大幅度拉长，而且在设计上带来了不一样的感觉，如果价格还是维持原来的区间，那么这款车面对哈弗H6之类的竞争者，优势就更加明显了。