5月19日，沃尔沃EX30（下称「EX30」）正式上市，新车售价20.08万元-25.58万元，定位小型纯电SUV。发布会上，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫称其为『沃尔沃有史以来最有质价比的产品』，那我们看看其产品力如何。
EX30基于SEA浩瀚平台打造，长宽高分别为4233x1838x1555mm，轴距2650mm，定位于纯电动小型SUV。
外观方面继承了沃尔沃家族式设计，延续了『斯堪的纳维亚』设计理念，包括标志性的『雷神之锤』LED大灯，其内部采用网格状的光源，加上封闭式的前脸，整体相当有辨识度。值得一提的是，该车并未采用隐藏式门把手设计。
车尾设计采用环抱式尾灯，尾灯虽然延续了『维京之斧』样式，采用了多条幅灯组，设计很有层次感，上下两条黑色装饰条，与两侧尾灯相连，进一步增强了车尾的立体感。细心的朋友肯定还会发现，EX30的后挡风玻璃两侧也有LED灯组，这应该是传承自Concept Recharge概念车的设计灵感。
颜色搭配方面，EX30提供了薄雾灰、玛瑙黑、萤岩黄、水晶白、海云蓝五款颜色，搭配锌灰、槐蓝、松绿、雾蓝四款风格各异的自然色调主题内饰，让EX30整体风格更显年轻时尚。
在材料的选择上，沃尔沃EX30行业首创将高档成衣和奢侈品箱包中的丹宁材质用于内饰饰板，并从自然选材，首次将亚麻纤维运用在量产车内，同时大量采用天然和可持续环保材质如回收PVC材料、天然羊毛等。据悉，EX30装饰部分约30%使用了回收塑料，以及回收和可再生表面素材，相当『绿色』。
EX30的内饰依旧采用了简约的设计风格，运用了三幅式异形方向盘和怀挡式换挡机构，同时取消了大量的传统式物理按键调节功能。
中控屏采用12.3英寸的纵置设计，屏幕不大，但功能齐全，其搭载高通8155芯片，并内置了谷歌应用系统，也搭载了无线CarPlay以实现车手互联，虽然不比新势力的大彩电，但基本能满足日常需求。
补能续航方面，EX30拥有几乎同级最优的续航能力，最大66 kWh的电池包可以提供590km的CLTC续航，同时最快26min级就可将电池从10%充到80%。
动力方面，新车将提供单电机及双电机动力系统可选。其中，单电机后驱版将搭载后桥电机，后驱200kW电驱系统用上了时下流行的SiC碳化硅技术，最大功率200kW，最大扭矩343Nm；而双电机四驱版则在后驱版基础上，额外在前桥配备了一颗电机，其综合功率315kW，综合扭矩534Nm，零百仅需3.6s，确实是『小而强』。
电气化时代，汽车安全性的比重再次被提到新的高度。自1927年诞生以来，沃尔沃汽车始终坚守『以人为本』的理念，而EX30完美继承了沃尔沃的安全基因，搭载了沃尔沃先进的「世界树智能安全体系 Safe Space Technology」，包括传统的高强度的车身结构设计、先进的安全气囊防护系统、强大的驾驶辅助系统等。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：『让出行回归本质，为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度，也是北欧文化真正的精髓所在。对于沃尔沃汽车而言，出行永远为人服务，科技发展的起点和终点也永远是人。』
写在最后
沃尔沃EX30上市后，将进一步丰富了沃尔沃汽车的纯电产品矩阵，也助力沃尔沃汽车进一步达成「2030年成为纯电豪华车企」的目标。同时，其将面对市场上同价位的不少纯电动SUV将的竞争，包括马上到来的电动MINI COOPER、极氪X和smart精灵#1等。但对北欧风设计情有独钟的用户，以及注重安全的家庭用户，确实可以把沃尔沃EX30放进自己的看车清单。