作为SUV车型,在国内市场上的热度一直不错,无论是家用领域,还是出门旅行,占比挺高的,拥有外观年轻、底盘较高、承载力明显等特点,不过话又说回来,性价比和耐用性也是很重要的。
这周末和同事一起去探店,发现除了新车比较多以外,部分车型还有优惠活动,比如第三代长安CS75PLUS关注度不错,定位于紧凑型SUV,目前推出限时优惠活动,截止5月31日,至高直降2.2万元,优惠后起售价为9.99万元,在售车型一共有11款,指导价区间为11.79万~14.99万,今天我们一起来看看表现怎么样?
市场表现怎么样?
这款车定位于紧凑型SUV,属于长安品牌的旗舰车型,主要走的是家用领域,通过在懂车帝平台的了解,4月份销量10115辆,今天我们以其中的标配车型2024款第三代冠军版1.5T自动智驾劲领型为例(限时优惠后售9.99万),一起从多角度进行分析,来看看亮点有哪些?
在外观方面,采用御岳生命动感的设计理念,犀利线条勾勒的轮廓,除了清晰可见以外,还有一种年轻干练的感觉,前脸采用无边界进气格栅设计,内部中网饰条梯形样式,两侧大灯组造型修长,下部导流口是三角形的,还有横置的进气口布局,看起来显得有动态感。
拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,大灯灯泡型号为:近光灯H7,远光灯H9,夜间点亮光源强度明显。
走到车身稳定来看,笔者觉得像一位精神小伙,首先腰线锐利,力量感明显,其次是配备了悬浮式车顶,还有五幅式的铝合金轮毂,尾部造型简洁大方,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,两侧向外延伸,内部拥有点阵式光源,顶部还有分段式高位刹车灯,下部则采用两边共双出的排气布局。
外后视镜拥有电动调节功能,还配备了18英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是朝阳。
在内饰方面,采用T字型座舱布局,主要以棕色和黑色为主,除了层次感分明以外,还散发着年轻活力气息,还有横贯式空调出风口和黑色钢琴烤漆,类似于游艇式的挡杆样式显得大气,还有座椅上有凹陷纹路和软性材质进行填充,在一定程度上可以增加乘坐舒适性。
方向盘是皮质的,支持上下+前后调节。
搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
还有4个扬声器,这款车采用双联屏,中控屏幕左边是快捷功能区域,比如主界面、地图导航、音乐、主菜单等,屏幕下部是歌曲切换,还有分屏幕显示设置,左边是歌曲切换、高德地图、右边是小程序、电话等,也可以自定义设置,把自己喜欢的放在一起,使用也方便。
还有在线应用软件,比如腾讯地图、喜马拉雅、爱趣听、高德地图、在线视频等,打开地图导航,输入就近的咖啡店,路况信息详细!
安全/驾驶辅助:前方碰撞预警、智能紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车六安全气囊、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置。
拥有5个车外摄像头和4个超声波雷达,我们在绕城高速上行驶,速度在80km/h左右,轮胎刚压线屏幕上就会有所提醒,方向盘的震动和系统也会主动干预,从而来提醒驾驶员要注意行车安全,还有透明底盘功能和360度全景影像,画质挺清晰的。
整车尺寸长宽高分别为:4710mm、1865mm、1710mm,轴距为2710mm,定位于紧凑型SUV,我的身高为1米80,坐在后排腿部剩余空间还有两拳多,头部剩余空间还有小一拳,作为家用汽车,笔者觉得可以满足日常使用需求。
座椅采用仿皮材质,标配运动风格,打孔工艺显得精致,主驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节,后排座椅支持40:60比例放倒。
在动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为138千瓦,峰值扭矩为300牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
动力输出和驾驶操控怎么样?
有幸体验了一次,我们主要以城市郊区道路为主,速度在40km/h-88km/h,首先1.5T发动机动力输出平稳有力,轻点油门冲劲明显,在城市驾驶笔者觉得游刃有余,动力的输出与方向盘紧密相连,低速行驶时转向轻柔操控方便,高速行驶时转向不会显得沉重,挺容易上手的。
底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在郊区一处减速带上,来回走了5遍,打开窗户感受车身起伏力度,笔者觉得底盘悬架支撑踏实,没有多余的晃动,小震动去的也快,还有侧向支撑明显,综合表现还是挺不错的。
最后
作为紧凑型SUV,这款车主打家用方向,外观设计年轻、干练、大方,内饰采用双深色搭配,显得有活力和冲劲,还有L2级辅助驾驶系统,搭载1.5T涡轮增压发动机,笔者觉得日常使用还是不错的,不过作为消费者,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!