当初上市18万，如今13万，日产天籁还是曾经的大沙发吗？

在前几年雪佛兰迈锐宝xl和现代起亚k5两款车型价格水平大，幅度下降成为了家用中级车型当中率先价格水平大幅度下降的品牌车型，当时主流的车型，大众迈腾丰田凯美瑞日产天籁等车型，对于这两款车型，整体的表现并不注重，而当下，整个燃油车市场与新能源汽车市场进行竞争，车型的价格水平一定很难保持如今的日产天籁价格水平定位在18万级别，而当下的日产天籁已经达到了13万级别，虽然日产天籁的产品力上依然是早期的大沙发中型汽车整体的舒适度很高，但是在当下价格水平确实不再坚挺。

日产天籁

 

 

日产天籁的价格水平下降，对于车型自身的影响力，整体的影响还是非常大的，日产天籁在本田雅阁大众迈腾和其他竞争对手当中整体的质感有所下降，并不是车型整体的产品力有所下调，而是车型价格水平下降的速度过快，让车型很难在有早期的关注度。

 

 

但是全新一代日产天籁可以说是加量不加价，整体的配置功能非常全面，科技感十足，屏幕的尺寸越来越大，配置也越来越丰富，并且车型依然保留着大沙发的状态，无论是前排座椅还是后排座椅，整体的舒适度都比较好，面对同价格水平同级别的轿车和suv都非常具有优势。

 

 

虽然车型在目前的整体级别定位上受到了一定的影响，价格水平也不再坚挺，但是车型展现出的性价比和实力还是非常强的，处于加量不加价的状态，对于当下能够选择20万级别车型的消费者而言，依然会关注日产天籁这样的车型，毕竟车型的产品力依然是20万级别车型的标准，整体的舒适度空间和动力依然非常具有优势。