铃木雨燕Swift：第四代不慌不忙

    我们首次试驾全新2024款铃木Swift小型掀背车……
    铃木Swift是世界上最伟大的汽车幸存者之一。40年来，这款广受欢迎的超小型车已售出900多万辆，如今已进入第四代。
    尽管各种尺寸的SUV占据了汽车销售的主导地位，但铃木仍然认为五门Swift有一席之地。
    事实上，随着福特嘉年华、日产Micra和起亚Rio等老牌汽车从该领域消失，甚至可能存在机会。毕竟，长期拥有嘉年华的车主下次会买什么呢？尤其是如果他们还没有准备好购买电动汽车的话。
    一如既往，铃木的答案是提供一款价格合理、实用、驾驶性能出色、性能如其宣传的汽车。
    下一代Swift的起价为18,699英镑，乍一看与其前代车型并没有什么不同。
    靠近一点，你会发现它更加大胆，并经过了大量微妙的设计调整。它的长度和高度也略有增加。
    革命性的造型亮点包括沿着车辆侧面的锐利肩线、L形标志性LED大灯、钢琴黑色格栅和运动型后车顶扰流板。
    后门把手现在按常规安装，而不是安装在C柱上，而独特的翻盖式发动机罩比以前更浅。
    新外观效果很好，让Swift的造型更加强劲。此外，它有八种油漆颜色和四种双色可供选择，充分利用了汽车的“悬浮式车顶”。
    车内空间方面，Swift的座舱在设计和技术方面有了很大的提升，而这两方面已是老款车型的特色。
    核心是9.0英寸信息娱乐触摸屏，下方有快捷键和无线AppleCarPlay/AndroidAuto连接，并配有重新设计的仪表板。它不是最先进的，但比以前好很多。
    值得庆幸的是，铃木还保留了物理开关和按钮来控制气候和加热座椅等其他必需品。
    遗憾的是，有一个特点仍然存在，那就是机舱内大量粗糙的黑色表面。
    只有两个装饰级别-Motion和Ultra-令人印象深刻的标准设备清单包括自适应巡航控制、卫星导航、无钥匙进入和启动、后停车传感器、后置摄像头、车道偏离警告、后方交叉交通警报和盲点监控。
    在发布时，只有一款汽油发动机可供选择——三缸1.2升轻度混合动力（12V），功率为81马力。
    它的功率与旧款车型的装置差不多，但燃油效率提高了8%，二氧化碳排放量也更少（低至99克/公里）。
    在路上，很明显，最新的Swift就是以经济为重心的。它感觉没有上一代1.0升汽油涡轮增压发动机那么有活力（0-62英里每小时需要12.5秒），手动变速箱必须相当卖力才能发挥出任何有意义的性能。
    这就是说，尽管它只有五速，但你也不会发现自己需要六速，因为传动比经过了精心判断。
    据记录显示，该车还将提供自动变速器以及4×4选项。
    新款Swift驾驶起来感觉不错。它不是目前最先进的系统，但还是可以的，车身倾斜度也控制得很好。甚至还有些乐趣。
    而且由于它是一辆重量很轻的汽车，所以感觉灵活且反应灵敏。
    总体而言，驾驶室比其前代产品更加精致，并且只有在猛烈加速时发动机的动力才会显现出来。
    在混合驾驶中，可以轻松实现约50mpg的经济性，因此从长远来看，声称的64.2mpg是可能的。
    车内空间刚好够前排和后排成人乘坐，行李箱容积达到265升（后排座椅放平后为589升），车厢周围还分布着许多小型储物空间。
    我唯一有点不满的是，驾驶位置对我来说有点高，但你很快就会习惯它。
    因此，全新的铃木Swift比以往任何时候都更好，这也是好事，因为它在小型掀背车领域的竞争对手包括畅销的沃克斯豪尔Corsa、大众Polo、达契亚Sandero和斯柯达Fabia。
    如果这还不够的话，现在还有另一个选择Swift的好理由。
    客户服务一直是铃木的强项。现在，新的延长保修计划也让客户更加安心。
    在基本三年/60,000英里保修的基础上，只要在铃木经销商网络内预订定期服务，保修期现延长至七年/100,000英里（以先到者为准）。
    结论：全新铃木Swift比其前代车型有了真正的提升，值得试驾。它诚实、价格有竞争力、时尚、舒适、易于驾驶且经济实惠，现在还能让您更加安心。