上一代车型在国内停产三年多之后，在前不久的2024北京车展上，全新一代丰田普拉多的国产版正式上市，新车的售价区间为45.98-54.98万元。
而在普拉多离开的这三年多里，国内硬派SUV市场已经发生了很大的变化，自主品牌在这一细分市场开始风生水起，坦克300、坦克500以及方程豹豹5等车型都有着很抢眼的市场表现。如今重新实现国产的新一代普拉多在使用了全新的设计风格、更换了全新的动力系统之后，是否还值得买呢？下面来详细看一下：
在当前新车设计复古化的趋势下，新一代普拉多也使用了很明显的复古风格，尤其是前脸部分，而且新款普拉多还提供了两种前脸造型风格，差别主要是大灯和中网部分。其中长方形大灯版搭配的是银色中网边框，灯组外侧是黄色转向灯，很怀旧的视觉效果。
圆形大灯版本的中网边框是黑色涂装，和黑色的前杠相呼应，看上去很粗犷，圆灯版本外侧转向灯也是黄色灯罩。
车身侧面继续使用方正硬朗的硬派轮廓，但是细节造型风格有了很大的变化，首先就是车窗下部使用了前低后高的阶梯造型，看上去更为个性。黑色的大轮眉使用了切边效果，看上去很粗犷。尺寸方面，新款普拉多的长宽高分别为4925mm/1980（1940）mm/1910（1920）mm，轴距为2850mm。
尾部造型也是更为简洁的设计，尾灯不再像上两代那样上部到了后风挡位置，灯组的轮廓也变得更为简单。而最大的变化则是后尾门取消了侧开式结构，改为了传统的上掀式，同时也取消了背挂式的备胎，这样的改变明显是为了更好的成本控制。
新款车型的内饰也是换装了全新的设计风格，中控台造型更为立体时尚，使用了内嵌式液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，整体造型很硬朗。国产版普拉多的车机系统经过了本土化的升级，加入了HUAWEI HiCar、百度CarLife、CarPlay、微信、智能家居等。但是相比方程豹豹5等自主品牌车型其车机系统还是稍显落后，另外智驾系统也明显落后于自主品牌。
此次上市的国产版新一代普拉多提供了5座和6座两种版本，其中6座版是2+2+2布局，第二排会有更好的舒适性。而第三排座椅则是略显单薄，而且在启用第三排座椅之后，其后备箱空间就不是很大了。
新一代车型还是使用了硬派风格的非承载式车身结构，还将提供托森式限滑差速器的全时四驱系统，拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，越野性能表现依旧可圈可点。而动力则是焕然一新了，搭载的是2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩达到了630牛·米。
总结：在自主品牌硬派SUV市场崛起的市场环境下，新一代普拉多无疑将会面对更大的挑战。就自身产品力来看，外观设计个性，但是颜值不如老款。好在全新的动力系统在降低排量和增加了辅助电机之后燃油经济性相比老款会更好了。但是相比搭载了插电混动的坦克500以及方程豹豹5等车型其燃油经济性还是没有优势的，另外配置上相比同级自主品牌也明显落伍了。而且坦克500、豹5这些自主品牌车型的越野性能也都很抢眼。所以对于新一代普拉多来说，其45.98-54.98万元的价格性价比并不是很高。