5月份第4周(5月20日-5月26日)国内市场造车新势力销量排行榜已经公布。本周主要看点是理想汽车夺冠、问界排第二差距拉大、小米汽车再进一位排第六。
1.理想夺冠,拉开和问界的距离
第一名理想汽车,本周销售0.86万辆,环比上周增长20.2%。在理想MEGA带来的冲击下,理想汽车4月份曾多周被问界反超,好在新车L6推出稳住了阵脚,本月已经连续三周夺冠了。不过销量还是只能保持在3万/月的水平,与年初定下的月销6万-7万差距有一大半,理想今年总的来说还是亚历山大。另外,近期股价的下跌已经引发美国那边股民的集体诉讼,可谓屋漏偏逢连夜雨。
第二名问界,本周销售0.65万辆,与上周持平,不过与理想的差距扩大到2100辆。在问界新M7订单量交付完毕之后,现在的主力是问界M9,每周约4000辆的规模。自主品牌价格50万的高端车一周0.4万辆的销量,想想都要笑醒了。
2.第二梯队0.4万-0.6万辆
第三名蔚来汽车,本周销售0.54万辆,环比上周增长22.7%,开始要追上问界。蔚来汽车本月表现很稳健,不管友商怎么增配减价,怎么宣传,都不为所动。蔚来汽车的高姿态反而让老客户感到心宽,老带新成交率反而比友商高。
第四名极氪汽车,本周销售0.46万辆,环比上周增长17.9%。极氪汽车是吉利品牌向上的代表。吉利在收购和吸收沃尔沃之后,整体造车实力跃进了一个段位,后来陆续推出极氪和领克等品牌,也是各个都做的有声有色。
第五名零跑汽车,本周销售0.41万辆,环比上周增长13.8%。零跑汽车是今年新势力中最为稳健的品牌,排名不会高于第三名,也不会低于第五名。
3.第三梯队,销量低于0.3万辆
第六名小米汽车,排名比上周进了一位,本周销售0.27万辆,环比上周增长35%,连续3周销量增长。这也是小米汽车自上市以来第3周销量突破2千辆,单靠小米SU7一款车在8周时间内就累计销售1.4万辆,这表现也算是可圈可点。
第七名比亚迪腾势,本周销售0.23万辆,环比上周增长15%。比亚迪腾势旗下腾势N7和N8已经没多少销量,都是靠腾势D9DM-i在支撑。
第八名长安深蓝,本周销售0.23万辆,环比上周增长21%。深蓝汽车从上周的第九名进一位到第八名,本周算是及格了。
第九名小鹏汽车,本周销售0.19万辆,环比上周下降5%。可以说,5月份造车新势力表现最差的就是小鹏汽车了,排名从前五一路下滑到第九,旗下没有一款车单周销量过千辆,远远低于市场预期。
第十名北汽极狐,本周销售0.14万辆,与上周持平。极狐属于含着金钥匙讨饭的那种,最早和华为合作,却最后混的不如赛力斯问界和奇瑞智界。
小结,5月第4周新势力销量排行,理想夺冠问界第二,小米进位排第六。