今年1-4月,奇瑞瑞虎8冠军家族的累计销量为49835辆,月均销量超过1.2万辆,是国产新能源崛起时代难得的畅销燃油车型。尽管目前新能源车的渗透率持续走高,但纯燃油车仍有超过一半以上的市场,在此背景下持续热销的瑞虎8冠军家族,实力可见一斑。
那瑞虎8冠军家族的热销密码到底是什么呢?我们今天就来到奇瑞品牌4S店,来看看2024款瑞虎8 PLUS冠军版的实力如何?
首先来了解一下基本的信息,瑞虎8 PLUS冠军版,于去年11月10日正式上市,共推出4个配置车型,售价为12.49-14.59万元,目前终端优惠大概在1.3万左右。动力提供了鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI两种选择,均匹配7速湿式双离合变速箱。
瑞虎8 PLUS冠军版的尺寸为4722/1860/1745 mm,轴距为2710mm,对比同级别的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型其尺寸略有优势,并且还提供了5座和7座的选择,整体选择非常丰富。
至于空间如何,本次到店实拍的是7座的版本,采用2+3+2的座椅布局,实际体验来看,二排空间相对宽敞,特别中间的位置没有明显突起,加上地台也是几乎纯平的,所以二排坐三个人是很宽裕的水平。
因为二排可前后滑动,且具有一键前翻的功能,进入第三排比较方便,三排腿部空间余量也足够,还配备了杯架、空调通风口、小窗等等,对于多人出行应急需求还是能够满足的。
瑞虎8 PLUS冠军版得后备箱空间表现也是不错的,首先地台偏低,拿放东西都很方便。三排靠背立起来时,也就是满载7人时,后备箱放上三到四个行李箱问题不大;并且二三排座椅都支持全平放倒,能够秒变双人大床房,装载大件物品时也够方便。
前排内饰布局采用的是简约时尚的设计风格,屏幕是时下流行的双联屏设计,两块屏幕都是12.3英寸,屏幕清晰流畅。
内置了高通骁龙8155车机芯片,基本上就是智能手机级别的平顺度,支持15+连续对话不卡顿的智能语音控制系统,并且支持华为HiCar和苹果CarPlay手机智能互联,智能化体验感在线。
屏幕下方保留了实体的空调控制面板,触控设计更高级。
在配置方面新车还带来了一块50W手机快速无线充电板,以及SONY豪华8扬环绕音响,加上后排出风口、USB和Type-C接口、中央扶手、超大全景天窗等等,整体配置水平相当在同级中属中上水平。
瑞虎8 PLUS冠军版还配备了L2级智能驾驶辅助系统,拥有540°全景影像、全速域ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动紧急制动、交通拥堵辅助等功能,安全和便捷驾驶同时拥有。
在质感方面,全车采用了大量皮质材质覆盖,手经常触碰的地方都是软的皮的,加上木纹饰板、精致缝线等细节设计点缀,以及自由调节的航空舒压头枕,高配版本的主副驾座椅都拥有座椅通风、加热以及电动调节功能,营造了豪华舒适的质感体验。
接下来是外观方面,2024款车型采用了“立体悬浮钻石前格栅”设计。
放射形的中网里面布满菱形金属光泽的装饰,带来了很强的视觉冲击力,另外中网外围有粗犷的饰板环绕,看起来有点像奥迪Q8的前脸设计,看起来相当霸气。
尾部设计则是相对简约的风格,尾灯细节颇有精致感,中央是奇瑞的英文标识,而下方的双边双出排气设计也增强了其运动氛围感。
动力方面,新车共有两种动力选择。1.6T发动机最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,零百加速能做到8秒级,而且油耗表现仅6.8L每百公里,兼具了动力性和经济性。
2.0T发动机则拥有更强劲的性能表现,最大功率187千瓦,最大扭矩390牛·米,零百加速时间达到了7秒级,在同级别车型中处于领先水平,而它的油耗也能做到7L每百公里。值得一提的是,奇瑞的动力系统是支持终身质保的,比较值得信赖。
最后给大家提供一点瑞虎8 PLUS冠军版款型选择的建议。
入门款的豪悦版(五座12.69万元/七座12.99万元)是比较有性价比的选择,标配8155芯片、主驾电动调节、全景天窗等等,入门即高配。终端11万左右的价格,能买到的7座SUV,基本上就只有瑞虎8 PLUS冠军版了。
如果想要更齐全的配置和安全智能驾驶功能,可以选择豪耀版,跟入门款的差价是1.3万,但是配置相当齐备,能够带来更加豪华舒适的用车体验。
当然如果预算充足,直接上2.0T的豪迈版,满载7人出行更加轻松,而且配置也是最顶的,终端价13万出头的2.0T七座SUV,也是性价比满满的了。
结语
目前燃油车市场依然由合资品牌占据主导地位,奇瑞瑞虎8冠军家族能够脱颖而出,与合资燃油车争锋,这除了超高的性价比以外,也离不开奇瑞这么多年对技术的专研,而2024款瑞虎8 PLUS冠军版作为一款10万级的家用SUV,也的确带来了相当全面的产品力,双动力双座版本,以及入门即高配,想买燃油车的消费者值得考虑一下。