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6月6日,腾势销售事业部总经理赵长江在深圳进行了现场直播,亲自测试了城市NOA领航功能。在直播中,赵长江表示,现在的豪华品牌不仅看车标,更看科技。他提到,特斯拉刚出来时科技水平不错,但现在中国很多品牌的技术已经远远超过特斯拉。
赵长江还提到,由BBA转化过来的腾势N7用户,已经占了50%。他认为,腾势的智驾方案更适合中国的路况,因为腾势拥有非常强的硬件、软件的整套辅助驾驶的能力,而特斯拉只靠单个视觉的体系。对于华为、小鹏等自主品牌的智驾竞争,赵长江表示,中国品牌的智驾都做得不错,他们基于安全、舒适、智能的三个维度去做整车的智能,不管是辅助驾驶、智能座舱还是智能底盘,在整车智电融合方案里面,现阶段领先一步。此外,赵长江还承诺,凡是在今天上午下单的腾势车主,他将在交车时亲自为车主拉开车门,并附赠一份小礼物。
腾势N7也迎来了OTA升级,新增了城市领航、云辇预瞄系统、全场景SR渲染、超低温启动以及末端快充等功能。这次OTA升级正式推送了城市领航(城市导航辅助驾驶)功能,成为比亚迪集团城市领航功能首款上车车型。
腾势N7搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备了超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,可支持高快领航、城市领航、自动泊车等全场景驾驶辅助。这次OTA升级,城市领航功能针对选装高阶智驾全享包的腾势N7全面推送,开放城市为深圳,计划年内全国开放。