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近日,极氪汽车公布5月份交付状况,在刚刚过去的一个月中,品牌共计交付新车18616辆,同比增长115%,环比增长16%,创造了历史新高。而极氪和蔚来正是小米汽车因为交付困难产生的跑单或是流量转向效应的主要受益者,两者均在上个月创造了历史新高度,显得很有意思。
一方面显示了小米确实交付拉胯,另一方面也不得不感叹对于与市场热度的影响力确实是强,友商跟着喝汤都能大大获益。而有意思的是,不知不觉中极氪和蔚来也成为了直接的竞争品牌,根据官方表示极氪汽车成为了2024年目前为止20万以上纯电动品牌销量冠军。那么显然就排除了例如广汽埃安、比亚迪等对手。而小鹏等在销量上也基本跟不上,因此目标直指蔚来,后者已经公布了前5个月累计销量为66217辆,而极氪官方没有说,但经过计算为67764辆,不得不说吉利的营销是真的精打细算,微微领先的1000辆。
而两者在5月的差距其实都不止这个数,也就是说这样的吹逼大概率是最后一次机会,在6月的交付快报中这个冠军的话术就不会再存在。同时官方也已经公布极氪001车型连续两个月销量破万,处于同级别领先水平,且不说这个同级别怎样计算,由此也可以简单得知剩下的三款车型瓜分了8000辆左右的销售数字,那么极氪007这个“新王”销量显然是依旧不如媒体渲染的主要竞争对手小米SU7的8630辆,因此新王是立不住了,要成阿斗了,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。