近日,长安福特蒙迪欧运动版正式上市,新车共推出两款配置车型,官方指导价20.98万-22.98万元。该车其实是换装了2.0T混动系统的福特EVOS车型,只是如今并入蒙迪欧序列并重新命名为蒙迪欧运动版,好在这两台车本就是同平台产品,即使合并也不会太过突兀,主要竞争对手还是雅阁、凯美瑞等中型车,同时也要面对新能源汽车的冲击,比如——比亚迪汉DM-i。
在外观方面,蒙迪欧运动版采用了主动鳞片式大嘴格栅与分体式灯组,搭配前包围区域的三段式进气口,营造出很强的运动风范。比亚迪汉DM-i则是熟悉的龙颜设计,尺寸宽大的多边形进气格栅,上方由银色饰条引出多边形大灯组,前包围两侧加以“C”字形进气道补充,视觉效果更加大气。
在车身侧面,蒙迪欧运动版采用溜背式车顶过渡,但车身又相对低趴,营造出独特的跨界轿跑风格,同时双色车身、隐藏式车门把手、彩色刹车卡钳等元素都没有缺席,时刻散发着年轻运动的荷尔蒙。汉DM则是标准的三厢轿车姿态,车顶过渡流畅,C柱拐角成熟,腰线简洁平直,更显修长大气。
尺寸方面,蒙迪欧运动版长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,汉DM-i的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,严格来说,汉DM-i的定位要略高,但蒙迪欧运动版胜在轴距更长、车身更高,空间表现不俗。
在车尾部分,蒙迪欧运动版配备分段式车顶扰流板,贯穿式后尾灯在两侧衍生出“C”字形,后包围是呼应车头的三段式装饰,为运动设计画下句号。汉DM-i的尾部设计更加简约,贯穿式后尾灯只是在两侧略微加粗,后包围设有扩散器装饰与“C”字形饰条,有利于提升整体的运动属性。
蒙迪欧运动版的内饰基本没有变化,配备由12.3英寸液晶仪表与27英寸中控副驾屏组成的悬浮式“带鱼屏”,屏幕两侧加入环绕式红色饰条点缀,其他诸如运动造型的方向盘、旋钮式换挡机构、翻毛皮座椅等都没有落下,继续强调运动定位。
汉DM-i采用浅色系内饰风格,再加上中控台、方向盘、扶手箱等细节处的钢琴烤漆饰件、木纹饰板,显得更加温馨豪华。配置方面,汉DM-i配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏双幅式多功能方向盘、“龙擎之心”电子挡把等。
动力部分,蒙迪欧运动版搭载的是E-混动2.0T EcoBoost动力系统,发动机最大功率212kW,最大扭矩403N·m,电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,传动系统采用E-CVT变速箱,综合输出227kW(约309马力)。官方公布WLTC工况最大续航里程为915公里,百公里综合油耗5.99—6.06L。
汉DM-i搭载的是1.5T插混系统,发动机最大功率102kW,电动机最大功率145kW,匹配E-CVT无级变速箱,纯电续航里程有101km、170km两个版本,百公里综合油耗分别为1.71L、0.74L。(WLTC工况)
不难看出,这两款车有着很明显的差异性,蒙迪欧运动版拥有一些跨界属性,车身设计年轻运动,动力输出强劲有力,而汉DM-i是大气内敛的风格,动力稍弱,但由于有大电池存在,油耗表现更佳。如果是你来选的话,会选择蒙迪欧运动版,还是比亚迪汉DM-i呢?