前几天去深圳大湾区车展,那虽然不是什么大型车展,但人气也挺旺的嘛。因为深圳是谁的地头?比亚迪和华为呀。比如鸿蒙智行展台,余老板往上面一站,还邀请来那位穿红衣服的老网红,那人群你们自己看看。
由此也可以看出,新势力们都是挺懂的。从斌哥想哥,到余老板、雷斯克以及红衣网红,谁不是擅长搞流量的?流量有了,销量也不愁了。闲话少说,咱还是说回今天的主题,看看刚过去的5月份,新势力品牌们销量怎么样吧。
理想汽车
5月销量:35020
首先拿下新势力销冠的,依然是想哥的理想汽车,当然了,这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的,毕竟埃安卖了4万多辆。5月份理想又拿到了3.5万辆的销量成绩,同比增长23.85%,环比增长35.8%。其中理想L6是5月份的功臣,4月底开启交付,这就累计交付了1.5万辆。这么好的成绩,难怪理想公布销量那么积极,弄个周榜模式,着实恶心到不少友商。但是理想也并不是顺心如意,比如那台寄予厚望的发财MPV,就已经没戏了,至今都还没找到万恶之源。
鸿蒙智行
5月销量:30578
经过一轮折腾之后,华为造车总算找到了新的对外口径,那就是统一成鸿蒙智行。这很妙呀,既不直接扯上华为,不怕挨任老板的骂;又能将什么问界、智界、傲界的销量都合而为一,成绩更好看。所以5月份鸿蒙智行拿到3万辆出头的成绩,位列新势力品牌第二名。其中贡献最大的仍是问界,单是问界M9五月份交付就高达1.6万辆。这不,红衣网红就专门在深圳车展现场提了一辆,双方都赚足了流量。
蔚来汽车
5月销量:20544
曾经的新势力带头大哥,蔚来现在是比较低调了,没见斌哥放什么大炮。这让漫哥不禁想起高中时的班长,刚当选时拽到嗨一样,可惜成绩不咋滴,几轮考试下来,说话就没以前那么大声了。不过蔚来低调归低调,今年以来的成绩算是稳中有进。5月份再创历史新高,交付超2万辆,环比增长31.8%,同比暴涨233.8%。其中主销车型ES6和EC6的销量都突破万台。不知道随着成绩的提升,蔚来会不会像以前那样没事找点事出来热闹一番呢。
零跑汽车
5月销量:18165
零跑5月份的销量还是不错的,恢复了历来的最佳状态。月销1.8万辆,同比增长了50.7%。旗下主销车型是零跑C11和C10 SUV双子星,合资交付了1.2万辆左右。而零跑的新车C16也会在这个月正式上市,不知道新车能否一炮而红。另外零跑也在积极拓展海外市场,5月中旬的时候宣布跟Stellantis集团合资办公司,零跑占股49%,试图借助Stellantis集团的渠道资源,将车卖到欧洲等地区。
哪吒汽车
5月销量:13029
哪吒今年以来都过得懵懵懂懂寂寂寥寥凄凄惨惨切切,除了1月份卖了1万辆出头、同比增长66.8%外,2月份同比狂跌39.6%,3月份同比再跌17.5%,4月份继续跌18.6%。不过环比销量上,还算是缓慢正增长着。销量糟糕就算了,还要受人气,哪吒CEO被红衣网红当着全网吃瓜群众的面,爹味十足地教育你看看人家雷斯克怎样怎样,这件事人家雷斯克会怎样怎样做。像极了别人家的孩子。仿佛为了让红衣网红放心,哪吒专门请了前360副总裁入职,负责品牌传播和媒体关系。这下好了,哪吒再蹭不好流量,就让红衣网红骂自己曾经的手下去吧。
小鹏汽车
5月销量:10146
相比之下,鹏哥不怎么放大炮,销量浮浮沉沉的,艰难地前行着。5月份小鹏销量终于回归万辆俱乐部,勉强卖了1万辆出头,同比增长了35.2%。谁想现在小鹏的主力车型却是MPV小鹏X9,交付了1625辆。也别看着数字小,三四十万的纯电MPV,多少品牌想打这个市场都打不响。据说有8成用户是BBA车主,3成用户的年收入百万以上,简而言之就是高消费力人群买的小鹏X9。看累计销量的话,小鹏1-5月共卖出约4.14万辆,仅完成今年销量目标28万辆的14.6%,还需要疯狂努力才行。
小米汽车
5月销量:8630辆
最后再看神乎其神的小米汽车,5月份的交付量还是没有过万,录得8630辆。但这可是单一一款SU7车型,已经犀飞利了。而且,按照小米前面的10万份疯狂订单量,这问题不过是出在了产能上。所以小米工厂6月份将双班飞起,把机器干出烟把打工仔榨出汁也期望能在6月达成交付量1万台以上,然后也尽力兑现年底累计交付10万辆的承诺。总之呢,在流量之下,小米已经完胜其它新势力前辈们,就连余老板站台的鸿蒙智行也有不及之势。不过漫哥觉得这场造车神话,多少有点向造神车话去发展了。