比亚迪秦L/海豹06，打的不只是价格战

比亚迪秦L/海豹06上市了，售价9.98万-13.98万，其中9.98-10.98万的版本，CLTC纯电续航80km，11.98-13.98万的纯电续航120km，换算成WLTC续航就是60km和90km，毫无疑问，这两台车都很有性价比。

一方面，定位A+级车，不管怎么看，10万上下的价位都很值，毕竟速腾13万多落地，朗逸、宝来都要10万多，轩逸也要10万左右，这些合资轿车基本没什么能打的；另一方面，比亚迪秦L和海豹06还是混动车型，可油可电，还可以享受税费补贴，只要充电环境好，用起来肯定划算。

所以，今天咱们就来聊聊这两台车。

 

比亚迪秦L/海豹06配置怎么选？

其实非常好选，只需要注意几个细节点：

首先，80KM版本没有快充，不送充电桩，也没有天窗，假如你买的还是最低配，那它也只有一套10.1英寸的中控屏；

其次，80km和120km续航的主要差别，就是有没有快慢充和天窗；

最后，如果你当油车开，买80KM的绰绰有余，想要纯电续航更好，平时用电代步，那就选120KM的版本。

 

油耗2.9L、续航2100km，算不算虚假宣传？

现在市面上一般的插混车型，都是油耗4L多、续航1200km左右，能做到这样就已经很不错了。现在的秦L和海豹06几乎把数据做了翻倍，现在这两台车的WLTC馈电油耗3.8L，NEDC馈电油耗2.9L。

实际上，在2019年国5排放切换为国6排放的时候，就提出了车型测试工况，从国五的NEDC（新标欧洲测试循环）切换为WLTC（全球轻型汽车测试循环），而在2021年，补贴标准由NEDC切换到WLTC，但是2021年提出的这个方案只是过渡，当时并未正式公布测试标准。只是说在2025年之前，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况，将由NEDC切换为WLTC，所以比亚迪对外宣传NEDC续航2100km不能算虚假宣传。