“美美与共”从MG ES5看中国新能源车企的技术革新与市场突围

日前，由桐乡市人民政府与寰球汽车联合主办的2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话在乌镇正式举办。活动以“共建新汽车命运共同体”为主题，吸引了众多行业领袖、专家学者和企业代表齐聚一堂，共同探讨智能网联、电动化趋势下的汽车产业发展路径，同时也为汽车行业的协同合作提供了新场域。

“共建新汽车命运共同体”，对于汽车行业而言，既是一个新命题，也是一个亟需深入思考的战略性课题。这一主题的提出，不仅呼应了全球化和区域合作的时代趋势，更精准切中汽车产业从传统机械制造到新能源与智能化转型过程中所面临的复杂挑战。当下的中国汽车产业，在历经数十年发展和布局后，已经成为了从最初的“跟随者”到如今在新能源领域的“引领者”，完成了产业结构和技术能力的跨越式升级。伴随着新汽车时代的到来，以电动化、智能化和网联化为代表的技术革命正以前所未有的速度重塑行业格局。

在活动现场，乾梁汇理事长、上汽乘用车常务副总经理俞经民以“美美与共”一词高度概括了他对“共建新汽车命运共同体”的独到理解。在他看来，“命运共同体”这个词有时听起来带着些许沉重感，仿佛意味着“同生共死”，但他更希望赋予其积极且向上的内涵。“美美与共”的核心在于，不仅仅追求自身的进步和成功，更要推动行业各环节共同发展，实现真正的共享与共赢。“不光自己要美，还要大家都美”。

换句话来说，“共建新汽车命运共同体”不仅意味着在合作中实现共赢，还要求在这个过程中形成良性互动，推动行业整体进步。一方面，我们需要在技术创新、产业链协同等领域加强合作，共享资源与经验，共同应对新汽车时代的挑战；另一方面，也要在市场化的竞争中彼此激励，通过合理、合规、合法的方式展开竞争，以此不断优化产品与服务，提升整体行业的竞争力和可持续发展能力。通过协作与竞争的双轮驱动，不仅可以实现“美美与共”的理想，更能为全球汽车产业注入更多活力与可能性。

无论从何种角度来看，产品始终是立足市场的王道，只有产品“硬”，才能在快速变化的汽车产业中占据主动权。那么，上汽乘用车的底气来源于哪里？对此，俞经民在现场提到了全新车型MG ES5，并以此为例阐释了上汽乘用车的“美美与共”。作为一款直击年轻消费群体的SUV车型，MG ES5可谓是带着诚意来的，尤其是在“协同合作”方面，下足了功夫。比如，它以博世、采埃孚、大陆等国际巨头的尖端技术为支撑，奠定了车辆在动力系统、操控性能和安全保障上的全球顶级水准。同时，MG ES5与华域、延锋、斑马、宁德时代、地平线、华星光电等中国本土企业深度协作，融汇了空调座舱、智能座椅、车机系统、电池技术和智能驾驶芯片等核心优势。这不仅让MG ES5在品质、智能化和节能方面超越同级，更带动了中国汽车供应链走向世界。

所以说，在“美美与共”理念的实践下，MG ES5是一款既吸纳国际顶尖技术的精髓，又凸显中国制造的硬核实力的产品，它不仅彰显了自身的技术突破与产品创新，更展现了上汽对全球供应链资源的卓越整合能力。这也让MG ES5在产品表达上显得更加游刃有余。

正是基于“共建”与“共赢”的理念，MG ES5通过技术创新和越级配置，精准直击纯电紧凑级SUV市场的核心痛点：性能、空间与能耗的平衡。在激烈的市场竞争中，MG ES5凭借独特的价值与生命力脱颖而出，为年轻消费群体提供了一个理想之选。无论是后驱加五连杆独立后悬架的高端配置，带来的动态操控优势，还是优化新能源技术体系实现的高刚性、低质心车身设计，MG ES5都在同级别市场中树立了新的标杆。此外，大空间与实用设计更迎合了年轻家庭用户的需求，成功将技术与用户体验相结合，推动行业迈向更高层次的协同发展。

在核心产品优势上，MG ES5不仅凭借越级配置引领同级市场，更通过行业首创的“零自燃终身承诺”和“三电终身质保”政策，深度解决用户对纯电车型的核心顾虑。这一保障体系从产品源头到长期使用，全面提升了消费者对车辆安全性和可靠性的信任感。MG用创新政策和卓越品质，不仅强化了品牌的服务标杆地位，也展现了对消费者的责任与关怀，充分诠释了中国品牌在全球市场中的竞争实力与担当。从更深层次来看，MG ES5象征着中国新能源车企在全球竞争舞台上逐步崛起的底气与自信，向世界讲述了中国品牌更自信、更开放、更创新的故事。而这种品牌建设与产品研发双轮驱动的模式，正是中国车企在全球化竞争中稳步前行的核心力量。

与此同时，作为一个拥有百年历史的品牌，MG深知，品牌的持久生命力来源于对长期主义的坚持以及对品质的严格要求。正是凭借这种对产品力的专注与对用户需求的深刻洞察，MG在内卷严重的中国汽车市场中，与其他品牌拉开了显著差距，展现出强劲的长期竞争力。在国内市场，MG通过差异化产品和卓越品质，突破了同质化竞争的桎梏；在国际市场，MG则以全球统一的高标准，成功打破技术、品质与品牌认知的壁垒，尤其是在欧美等成熟市场中脱颖而出。数据显示，2022年MG全球销量超过66万辆，2023年更是突破84万辆，连续五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。其中，在欧洲市场，中国每出口欧洲10台车，就有7台是MG，这一成绩不仅是MG品牌力与产品竞争力的最佳证明，更成为中国汽车品牌走向世界的重要里程碑。

比较清晰的是，MG的过往经验表明，中国品牌汽车在全球化道路上并非孤军奋战，而是应该携手并进、互相学习，取长补短，共同提升产品力。与此同时，在“走出去”的过程中，中国车企不应仅关注短期销量增长，而应着眼于长期价值创造和全球化布局，真正实现品牌与产品的全球竞争力。通过坚持高标准、持续研发和品质保障，中国汽车品牌才能够在国际市场中构建自己的独特优势，最终成长为世界级的汽车品牌。

从MG ES5等新车型的市场突破到全球市场的深度耕耘，MG已经用扎实的每一步证明了一件事：中国汽车品牌不仅能走得出去，还能走得更远。中国车企唯有秉持长期主义，坚持品质为先，才能在全球市场的浪潮中找到属于自己的位置，成就更具影响力的品牌故事。MG也正在朝着下一个百年目标不断跃进！