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全新一代奥迪A6改头换面要来了 动力更强后备箱更大 这次会怎么变
奥迪最近要推出新一代A6，这是燃油车时代的最后一次更新了。海外已经发布了旅行版和商务三厢版，新车看起来比之前运动多了，格栅更大更夸张，灯组也换了新样式。国内版本估计很快也会来，这次改动挺大的，值得看看。
新车前脸用了超大格栅，比以前宽了不少，中间还能发光。大灯组换成了数字矩阵式，晚上看应该挺亮的。前保险杠两边有导流槽，车头还有凸起的引擎盖，整体看着比老款更有攻击性了。车身侧面用了隐藏式门把手，轮毂造型密一点，风阻可能更低。轮眉和侧裙看起来也更立体，车尾用了分体式灯组，能显示七种灯光模式。
海外版长宽高分别是4999/1875/1472毫米，轴距2923毫米。跟现款相比车长增加60毫米，但宽度窄了点。国产版应该会加长轴距，不过暂时不确定具体数据。后备箱空间倒是比现款大了，标准轴距版本都有492升，国内在售的A6L现在才430升。
内饰变化大，中控屏和仪表盘换成了曲面双联屏，大小11.9和14.5英寸。方向盘变成D型，后面是AR-HUD抬头显示。副驾前面还有个带隐私功能的10.9英寸屏，开车的时候能看电影或者导航。车里还装了环境氛围灯、全景天窗、四区空调，音响是20个喇叭的B&O品牌。
智能系统可能要靠华为的辅助驾驶了，海外版还没这配置，国内应该会加双激光雷达。车机系统应该也会本地化，装微信、导航这些常用软件。之前A5L用的国产化方案效果不错，A6可能会更进一步。
动力方面，海外版有2.0T和3.0T两款汽油机，国内应该只有这两款。2.0T最大功率204马力，配7速双离合变速箱。3.0T版本有367马力，百公里加速4.7秒，比现款快了一秒。油耗方面，2.0T在欧洲测出来6.9升每百公里，国内可能要高点，不过轻混系统可能帮省点油。
底盘用五连杆独立悬架，后轮转向技术还在用，自适应空气悬架估计得花钱选装。这个配置以前都是选装，现在可能便宜点。
明年还会出插电混动版，纯电续航能超过100公里。国内具体啥时候上市还不清楚，但肯定得等一段时间。现在新款刚发布，最快可能2025年才能见到国产加长版。这可能是最后一款燃油版A6，后面可能全电动了。
国产版出来后再看看实际表现吧。