首款国产宝马M系，宝马X1 M35Li实车亮相，长轴和性能会匹配吗？

近日，在2024年粤港澳大湾区车展上，全新宝马X1 M35Li迎来首发亮相。该车是宝马首款国产的M系列车型，搭载2.0T高功率发动机，最高能压榨出246kW的动力输出。另外，由于该车是以在售宝马X1长轴距版打造而来，所以车长和轴距同样会加长，表面上看是提高了实用性，但实际上这种车加长轴距其实不见得会被性能车爱好者所接受。

 

在外观方面，新车基本延续了海外版X1 M35i的设计思路，前脸部分是标志性的大尺寸双肾格栅，内部采用黑化的直瀑式条幅填充，右侧不忘加入“m”标识强化身份。左右两侧的大灯组进行熏黑处理，搭配点亮的双弯折式日行灯带，有着更犀利的视觉效果。前保险杠部分采用三段式开口，两侧导流槽中设有复杂的空气动力学组件，视觉效果更显激进。

 

 

车身侧面有着明显加长，展现出更加修长大气的气质，也因此削弱了运动的属性。好在黑化的异形外后视镜、双色五辐式运动轮毂、红色刹车卡钳等元素都不会缺席，对比宝马X1标准版，战斗属性仍然要高出不少。尺寸方面，宝马X1 M35Li的长宽高分别为4616/1845/1627毫米，轴距为2802毫米，对比海外原版宝马X1 M35i标轴，车长加长116mm，轴距加长112mm。

 

 

车尾部分有着层次感丰富的设计，车顶配有大尺寸扰流板，能够为车辆提供更多下压力，让行驶更加稳定。弯钩状的尾灯组呈浮雕式设计，提升了整个车尾的立体感，后包围分布着大面积的黑色装饰，搭配双边共四出排气系统和大面积扩散器，为运动设计画下句号。

 

动力部分采用全黑配色，细节处加以红色或蓝色缝线点缀，配合随处可见的翻毛皮材质、M标签，烘托出浓郁的战斗氛围。车内布局与宝马X1普通版相同，配备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，组成一体式悬浮双联屏，M造型的方向盘带有红色回正标识，拨杆式换挡机构也没有落下，体现出家族化的特征。

 

 

动力方面，工信部显示该车搭载的是代号为B48A20H的2.0T发动机，最大功率为246kW，预计匹配7速湿式双离合变速箱与xDrive四驱系统，其他诸如自适应悬架系统、运动型转向系统和M专用底盘等技术应该都会用上。

 

按照规划，该车计划于今年9月份在华晨宝马沈阳工厂投产。参考在售宝马X1的售价（指导价区间28.89万-34.99万元），M35Li版本或许要卖到35万元以上，只能说不算便宜，但对比AMG GLB 35还是有价格优势的，未来的表现如何，我们拭目以待。